(記者 葛金鑫)經(jīng)過(guò)一周連續(xù)不間斷地施工作業(yè)，日前，哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)松花江特大橋主航道橋主墩大體積承臺(tái)混凝土澆筑施工順利完成，至此，北環(huán)松花江特大橋拱橋、斜拉橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋基礎(chǔ)工程全部完成。主航道橋承臺(tái)“破水而出”，標(biāo)志著主航道橋即將進(jìn)入塔座和塔身施工新階段，為特大橋建設(shè)進(jìn)展再譜新篇章。

　　松花江特大橋主航道橋?yàn)榭鐝?0+260+70米的飛燕式中承提籃系桿鋼箱拱橋，主墩3#、4#墩承臺(tái)為啞鈴形結(jié)構(gòu)，平面尺寸為67.2米×28.2米×6米，單個(gè)承臺(tái)澆筑方量7457.3立方米。大橋柱墩兩個(gè)承臺(tái)施工環(huán)境復(fù)雜，結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸大，承臺(tái)混凝土連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)、澆注方量大，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)極大挑戰(zhàn)了項(xiàng)目部的生產(chǎn)、調(diào)度、組織能力。

　　針對(duì)此次承臺(tái)施工，北環(huán)項(xiàng)目辦多次組織工程監(jiān)理部、監(jiān)理單位、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人召開(kāi)柱墩承臺(tái)施工方案專題討論會(huì)，逐步完善施工專項(xiàng)方案，中交路建A2—4江南工區(qū)通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，調(diào)整混凝土緩凝時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)，降低水化熱影響，確保承臺(tái)施工質(zhì)量和進(jìn)度。承臺(tái)澆筑全過(guò)程運(yùn)用冷卻循環(huán)系統(tǒng)加溫控自動(dòng)采集系統(tǒng)，自動(dòng)記錄混凝土溫度變化和進(jìn)出口水溫，通過(guò)冷卻水循環(huán)，有效調(diào)節(jié)了混凝土核心溫度及內(nèi)表溫差，保證了大體積混凝土施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)建設(shè)。

　　下一步，北環(huán)項(xiàng)目辦將組織各參建單位認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，乘勝追擊，進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織，強(qiáng)化質(zhì)量管理、安全管理，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成松花江特大橋剩余施工任務(wù)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家譜寫龍江新篇章貢獻(xiàn)北環(huán)力量。