(記者 葛金鑫)經(jīng)過(guò)一周連續(xù)不間斷地施工作業(yè),日前,哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)松花江特大橋主航道橋主墩大體積承臺(tái)混凝土澆筑施工順利完成,至此,北環(huán)松花江特大橋拱橋、斜拉橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋基礎(chǔ)工程全部完成。主航道橋承臺(tái)“破水而出”,標(biāo)志著主航道橋即將進(jìn)入塔座和塔身施工新階段,為特大橋建設(shè)進(jìn)展再譜新篇章。
松花江特大橋主航道橋?yàn)榭鐝?0+260+70米的飛燕式中承提籃系桿鋼箱拱橋,主墩3#、4#墩承臺(tái)為啞鈴形結(jié)構(gòu),平面尺寸為67.2米×28.2米×6米,單個(gè)承臺(tái)澆筑方量7457.3立方米。大橋柱墩兩個(gè)承臺(tái)施工環(huán)境復(fù)雜,結(jié)構(gòu)規(guī)模尺寸大,承臺(tái)混凝土連續(xù)澆注時(shí)間長(zhǎng)、澆注方量大,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)極大挑戰(zhàn)了項(xiàng)目部的生產(chǎn)、調(diào)度、組織能力。
針對(duì)此次承臺(tái)施工,北環(huán)項(xiàng)目辦多次組織工程監(jiān)理部、監(jiān)理單位、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人召開(kāi)柱墩承臺(tái)施工方案專題討論會(huì),逐步完善施工專項(xiàng)方案,中交路建A2—4江南工區(qū)通過(guò)優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì),調(diào)整混凝土緩凝時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo),降低水化熱影響,確保承臺(tái)施工質(zhì)量和進(jìn)度。承臺(tái)澆筑全過(guò)程運(yùn)用冷卻循環(huán)系統(tǒng)加溫控自動(dòng)采集系統(tǒng),自動(dòng)記錄混凝土溫度變化和進(jìn)出口水溫,通過(guò)冷卻水循環(huán),有效調(diào)節(jié)了混凝土核心溫度及內(nèi)表溫差,保證了大體積混凝土施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)建設(shè)。
下一步,北環(huán)項(xiàng)目辦將組織各參建單位認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),乘勝追擊,進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織,強(qiáng)化質(zhì)量管理、安全管理,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成松花江特大橋剩余施工任務(wù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家譜寫龍江新篇章貢獻(xiàn)北環(huán)力量。