項(xiàng)目在長沙市在建的過江大橋中，擁有“三個(gè)最”。橋面最寬：斷面寬度為38.5米，設(shè)為雙向八車道，全程無紅綠燈；單跨最大：主橋跨徑為380米，兩個(gè)與主橋相鄰的邊跨均165米；橋長最長：主線橋長為4.96公里（全線長5.475公里）。

　　記者了解到，為確保主橋順利合龍，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研制國內(nèi)首創(chuàng)的多功能梁板鋪架一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)鋼梁吊裝及橋面板安裝異步疊合施工的同時(shí)可輔助斜拉索入錨，進(jìn)一步提升了施工工效。應(yīng)用BIM數(shù)字化智能監(jiān)控平臺(tái)，有效提升梁板鋪架過程安全管控。

　　周邊居民對(duì)于興聯(lián)路大橋的通車充滿了期待。一位在湘江兩岸奔波的上班族李先生高興地說：“以前從這邊到對(duì)岸，路上經(jīng)常堵車，要繞行到三汊磯大橋，花費(fèi)的時(shí)間太多了?，F(xiàn)在大橋要通了，聽說通車后能讓我們的通行時(shí)間縮短到10分鐘，以后上下班可就方便多了。”

　　經(jīng)常去對(duì)岸照看父母的王女生也表示：“這座橋真是我們盼了好久的，以后去看家人就不用繞路了，能節(jié)省不少時(shí)間，真是太好了。”

　　據(jù)悉，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解長沙北二環(huán)交通壓力，同時(shí)也將成為益陽、常德等城市進(jìn)入省會(huì)長沙的重要通道之一。