67噸鋼筋“積木式”吊裝就位 甬江特大橋建設(shè)提速
2024-11-12 來(lái)源:潮新聞 


  11月11日上午,浙江交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目甬江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一節(jié)重達(dá)67噸的鋼筋部品被穩(wěn)穩(wěn)吊起,并精準(zhǔn)安裝到主塔預(yù)定位置,標(biāo)志著這一世界級(jí)跨江大橋全面進(jìn)入部品化施工階段。

  甬江特大橋是杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,全長(zhǎng)1730米,設(shè)計(jì)采用大傾角鉆石型塔身,是目前世界上最大跨徑的不對(duì)稱三塔斜拉橋。此次吊裝的節(jié)段長(zhǎng)6米,鋼筋重達(dá)67噸,吊裝總重達(dá)95噸,是項(xiàng)目起吊鋼筋數(shù)最多、體積最大、總重最大的一次吊裝施工。該節(jié)段的順利吊裝為后續(xù)施工提供了有益借鑒,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化施工方案,加快施工進(jìn)度,推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)朝著更高質(zhì)量、更高效率的目標(biāo)邁進(jìn)。

  杭甬復(fù)線寧波三期項(xiàng)目是國(guó)家高速公路杭甬高速?gòu)?fù)線的重要組成部分和寧波舟山港集疏運(yùn)的重要通道,全長(zhǎng)26.15公里,采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,預(yù)計(jì)2027年建成通車。截至11月8日,項(xiàng)目累計(jì)完成投資83.96億元,占總投資218.6億元的38.4%。記者 賀元?jiǎng)P 拍友 陳芊 姚峰



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