11月12日，由中國鐵建昆侖集團(tuán)投資、中鐵十九局集團(tuán)承建的昆明（福德立交）至宜良高速公路（昆石復(fù)線）陽宗隧道左線順利貫通，這是福宜高速全線第一座實(shí)現(xiàn)貫通的特長隧道。

　　陽宗隧道為特長瓦斯隧道，是福宜高速控制性工程，左幅全長7773米，最大埋深572.62米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，地質(zhì)構(gòu)成以頁巖和灰?guī)r為主，存在塌方、大變形、突泥涌水、瓦斯突涌等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。自2020年10月28日瓦斯出現(xiàn)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速召開專題會議、制定專項(xiàng)措施、開展專項(xiàng)檢測，對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行升級改造，對現(xiàn)場施工實(shí)現(xiàn)全過程、全時(shí)段、全區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，為施工安全提供有效保障。

　　陽宗隧道位于陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為大型施工機(jī)械安裝消音降噪設(shè)備，設(shè)置多級沉淀池，安裝污水凈化裝置、雨污分流管等多套凈水設(shè)施，外排水質(zhì)達(dá)到國家要求，杜絕施工廢水污染環(huán)境的現(xiàn)象。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還加大科技攻關(guān)力度，發(fā)表核心論文5篇，申請發(fā)明專利5項(xiàng)和實(shí)用新型專利11項(xiàng)，推出2項(xiàng)施工工法，為項(xiàng)目建設(shè)提供技術(shù)支持。（吳勁松 豆茸茸）