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高速公路視頻監(jiān)控需求與應用難點
ETC(電子不停車收費系統(tǒng))：從提出ETC概念到現(xiàn)在至少有6、7年時間，甚至更長。其技術(shù)儲備、國家相關(guān)標準都已經(jīng)成熟，對設備的測定已有相關(guān)標準，所以說ETC正處于全面鋪開階段。
水泥混凝土橋面鋪裝病害問題分析
隨著高等級公路的快速發(fā)展，橋梁的數(shù)量增多，許多橋建成通車之后不久就出現(xiàn)了問題，給車輛的運行和橋梁的維修帶來諸多不便。本文針對水泥混凝土橋面鋪裝破損的原因進行了分析，并提出一些預防措施。
對水泥混凝土路面病害的簡單論述
水泥混凝土路面是一種剛度大、擴散能力強、穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。隨著修筑里程的增長，實踐經(jīng)驗的積累，科學研究的深入，水泥混凝土路的修筑技術(shù)逐步改進，質(zhì)量不斷提高。
鋼軌接頭病害產(chǎn)生的原因及整治淺析
鋼軌接頭是線路最薄弱的環(huán)節(jié)之一，接頭處線路質(zhì)量的好壞不僅影響線路設備質(zhì)量，還直接影響列車速度、通過能力，同時也影響著行車安全；分析了各種病害的成囡，提出了接頭病害的治理技術(shù)和防范措施。
混凝土路面的病害分析與控制
近年來我國公路工程得到迅速發(fā)展，作為其技術(shù)關(guān)鍵之一的路面工程也得到明顯發(fā)展，其中包括水泥混凝土路面的廣泛使用。隨著水泥混凝土路面的廣泛應用，也相應暴露出一些與設計、施工及使用相關(guān)的病害，這些病害處理不好，將會嚴重影響行車速度、安全及舒適性。
淺析橋梁伸縮縫病害原因與維修
橋梁是道路建設重要的組成部分，其安全性能事關(guān)重大。本文對橋梁伸縮縫常見的質(zhì)量病害及其產(chǎn)生的原因進行了簡要分析，并探討了加強公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施。
鐵路混凝土橋梁病害的原因及防治對策分析
鐵路橋梁的興建與暢通是確保鐵路正常運行的咽喉地帶,更是溝通全國鐵路交通網(wǎng)的關(guān)鍵。由于歷史原因,在建設橋梁的當時技術(shù)力量缺乏,設計、施工管理的不完善,設備水平落后等,加之近幾年的風化作用，使橋梁喪失原有的強度，橋梁的使用壽命大大縮短。
關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面出現(xiàn)的裂縫探討
水泥穩(wěn)定碎石基層由于它具有良好的穩(wěn)定性、耐用性等優(yōu)點，而被廣泛運用在公路與城市道路的建設上，成為我國應用最為廣泛的一種半剛性的基層材料之一。但其尚存在著嚴重的裂縫問題。裂縫問題的產(chǎn)生，嚴重影響了道路的美觀度與使用性。本文就水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進行深入的探討，僅供參考。
高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫問題的探究
水泥穩(wěn)定碎石基層屬于半剛性質(zhì)的路面基層結(jié)構(gòu)，它具有良好的穩(wěn)定性和耐用性，因此它被廣泛應用于公路建設中。但是，它也存在著容易產(chǎn)生裂縫的缺點，裂縫的產(chǎn)生會影響路面的使用。本文就水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進行深入的探討，總結(jié)筆者在工程的實踐經(jīng)驗，分析產(chǎn)生裂縫的原因及解決方法。
瀝青路面冷再生技術(shù)探討
瀝青路面冷再生技術(shù)在國外的公路養(yǎng)護中已經(jīng)得到廣泛應用，我國現(xiàn)正處于研究探索階段。為了更好地在公路養(yǎng)護中應用冷再生技術(shù)，本文闡述了冷再生技術(shù)的特點，應用及意義。結(jié)合工程實際應用狀況對該技術(shù)進行了系統(tǒng)分析，以期對后續(xù)的公路施工提供借鑒。
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