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2015中國最美草原公路這才是你的后會無期

達達線位于內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗，全長135公里，其起點是達里諾爾湖，終點是阿斯哈圖石林。

318川藏南線，中國最美的公路

　318川藏南線，中國最美的公路，卻也是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)。

巴黎“愛情鎖橋”不堪重負當局將封橋解鎖

2015年5月31日消息，世界各地的情侶來到法國巴黎塞納河上的藝術(shù)橋，經(jīng)常會掛上一把代表他們永恒愛情的鎖。但現(xiàn)在藝術(shù)橋橋身開始不堪重負，出于對游客安全的擔憂及“對文化遺產(chǎn)遭破壞”的痛惜，巴黎當局將從6月1日開始拆除所有的愛情鎖。

世界最長隧道工程挖了14年，整個工程用了23年！

經(jīng)過14年的艱苦挖掘，世界上最長的鐵路隧道挖通。這條隧道名為哥達基線隧道，長約57公里。隧道穿越瑞士阿爾卑斯山脈，連接意大利和瑞士兩國。

高空玻璃橋大盤點

“高空玻璃橋之風”在國內(nèi)越吹越勁，張家界更將開放全世界最長最高的全透明玻璃橋。低頭是百丈深淵、步步驚心，但也可將風光盡收眼底，體驗?zāi)_踏高空的刺激。為你盤點國內(nèi)最刺激的高空玻璃橋，這樣的橋你敢走嗎？

世界十大高鐵比拼：三大特點造就最好的中國高鐵技術(shù)

高鐵作為一種交通工具，肇始于日本，發(fā)展于歐洲，格局大變于中國。高鐵既沒有大家想想的那么廣泛流行，全球高鐵總里程也不超過3萬公里；但也沒有大家想想的那么局限于一隅，目前世界上擁有高鐵的國家共有16個。《高鐵風云錄》一書中有詳細介紹。這里之所以選取“十大高鐵系統(tǒng)”，應(yīng)該算是一個比較適中的數(shù)字，既能覆蓋主要國家，又不至于濫竽充數(shù)。

新疆公路的時空跨越

在廣袤的新疆大地上，零星點綴在戈壁、瀚海中的點點綠洲是生命和希望的所在，串起這些“綠色珍珠”的是一條條跨越戈壁沙漠的道路。斗轉(zhuǎn)星移、滄海桑田，新疆的這一條條“生命線”的變化，就是新疆變遷的明證。

世界上最奇特的五條街道

想看，如果能在真真切切地看到設(shè)計師和建筑師用來表達自己的創(chuàng)造，該是件多有趣的事呢？看看這下面世界上最奇特的五條街道，也許你就想要去親眼瞧瞧了呢！

史迪威公路——“一英里兩個墓碑”

史迪威公路西起印度東北鐵路終點站利多，經(jīng)緬北和滇西，東至云南省會昆明，全長1220公里。這條公路打破了日軍對中國抗日戰(zhàn)場的陸上國際封鎖。但現(xiàn)在公路大多被棄用，坎坷不平，沿線小鎮(zhèn)也凋敝冷落下來。

中國最美的道路都在哪里

前幾日，一則“保護合肥最美的鄉(xiāng)村公路”的倡議在微信圈和微博上廣為轉(zhuǎn)發(fā)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一

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