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臺北碧潭橋

臺北碧潭橋位于臺灣省臺北市北部第二高速公路上，連接新店市東側隧道，斜跨新店溪至安康路，于1994年建成。橋長781.5m，南北線各為3車道，橋面寬2x16.35m，橋面由預制預應力混凝土單箱組成，并配以Y型懸臂拱圈，形成主跨為160m及2x100m無推力拱橋，引橋跨度分別為85m及57m。全橋以簡潔明快的弧形曲線構成，與遠山近水相協調。

廣東流溪橋

廣東流溪橋為廣東省廣州市從化縣流溪河國家森林公園中跨越水庫埡口的大橋，位于國道105號公路上，主跨為90m鋼筋混凝土箱肋中承式拱。橋全長235.13m，寬9+2x1.75(m)，拱矢度1/4.5，全橋采用噴塑裝修工藝，建筑宏偉壯麗，已成為公園的重要景觀。于1988年竣工。

山東阜東橋

阜東橋位于山東省沂源縣南麻一坦阜公路上，跨越沂蒙山區(qū)的沂河，于1970年建成。該橋凈跨92m，矢度為1/10，主拱肋為工字形雙肋，變截面懸鏈線，拱上建筑立柱縱向間距4.63m，一排立柱兩根，設弧形蓋梁，其上擱置空心板，基礎落實于基巖上。

臺北關渡橋

臺北關渡橋位于臺灣省臺北市淡水河口，連接關渡與八里地區(qū)，于1983年建成。主橋長539m，凈寬19m，為中承式5孔連續(xù)系桿拱橋，中間孔跨度為165m，兩側孔跨度為143m及44m，橋墩基礎采用沉井及螺紋管兩種。拱圈為拋物線，高度遞減變化有序，橋姿巍峨，與附近的環(huán)境及景色相匹配。

湖南益陽茅草街大橋施工圖

湖南益陽茅草街大橋施工圖

甕安江界河橋

甕安江界河橋位于貴州省甕安縣江界河風景區(qū)，全長461米，主孔跨經330米、寬13.4米，橋面距水面高263米。它的建成，宣告了桁式橋梁新的世界紀錄的誕生。

清鎮(zhèn)花魚洞橋

清鎮(zhèn)花魚洞橋位于貴州省清鎮(zhèn)縣貴陽至黃果樹汽車專用公路上，跨越紅楓湖咽口。全橋布孔為4x15+150+5x1.5(m)，總長290m。150m主跨采用桁式組合拱結構，邊跨采用連續(xù)剛構結構。橋面為凈7+2x1.5(m)人行道。矢跨比為1/8。該橋由貴州省交通廳大跨徑桁式組合拱研究組設計，貴州省橋梁公司施工，于1991年建成。

貴州都勻橋

貴州都勻橋位于貴州省黔南布依族苗族自治州都勻市內，跨劍江河，于1978年建成。該橋為3孔凈跨徑40m的斜拉式鋼筋混凝土桁架拱橋。橋寬14.2m,全長144m。由于街道與河道斜交達45°，用加密、加強的橫系桿連接6片拱片，僅在拱腳處設橫撐架。

河南嵩縣橋

河南嵩縣橋位于河南省嵩縣至汝陽公路上，跨越伊河。該橋全長494m，是9孔50m跨徑的斜拉桿式預應力混凝土桁架拱橋。

江西永平楊村河橋

江西省永平楊村河橋位于江西省永平銅礦，主跨67m，是礦區(qū)輸送尾礦砂等過楊村河的渡槽橋。橋上設置渡槽和管道。該橋結合地形采用轉體法施工。于1984年6月建成。該橋由南昌有色冶金設計院設計，華昌工程公司施工。

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