天津市赤峰橋坐落于天津市中心城區(qū)的中央金融商務區(qū)（CBD），橫跨海河，連接天津市和平區(qū)的赤峰道、海河西路與河東區(qū)的李公樓立交橋、華昌道，是和平、河東兩區(qū)間的一條跨河通道。
該橋總投資6.06億元，是海河上投資規(guī)模最大的一座橋。橋改造工程于2007年3月10日正式開工，2008年8月已基本完工。此橋的設計采用國際現代設計理念，技術獨特，工藝流程新穎，體現了天津歷史文脈并富有鮮明個性，是天津海河橋梁史上的偉大神氣杰作，被稱為“海河之舟”、“天津之舟”。
赤峰橋主橋橫跨130多米，引橋為互通式立交橋。主橋塔高64米有余，主塔傾斜達63度、高64.923米。該橋一共需要掛索20根，每一根都是由數根鋼絞線組成的，其中最粗的直徑達到了800毫米，需要127束鋼絞線。
天津赤峰橋是國內唯一一座斜塔雙索面彎斜拉橋，而斜塔的兩個附屬建筑物——塔頂的球形建筑物和塔底的船形建筑物也成為了特色景觀。建成后的赤峰橋從外形上看如同一艘巨輪，主塔猶如揚起的風帆。新赤峰橋不但能有效緩解該地區(qū)的交通壓力，而且獨特的橋梁造型也成為了美麗海河上的新亮點。
