孤島上沒有逃兵——中鐵建大橋工程局集團(tuán)福平鐵路項(xiàng)目一分部１８名新學(xué)員生活記述
2015-04-20
這是一座孤島，四面環(huán)水，與平潭縣城所在的島嶼相隔３公里的海峽，潮漲時(shí)可以通航，潮落時(shí)船不能靠岸。每天進(jìn)出只有幾個(gè)小時(shí)的機(jī)會(huì)，生活在這個(gè)島上與孤獨(dú)、寂寞相伴。去年７月，１８名走出校門的大學(xué)生來到大橋工程局集團(tuán)福（州）平（潭）鐵路４標(biāo)段一分部所在的大鏈島，如今已經(jīng)大半年時(shí)間，基本走出了最不穩(wěn)定的時(shí)期，沒有一名“逃兵”，在當(dāng)下一些大學(xué)生圖舒適享受的大環(huán)境下，著實(shí)讓人贊賞。
“這些新學(xué)員能夠留下來，有多方面的因素，項(xiàng)目部在思想上幫助，生活上關(guān)愛，工作上創(chuàng)造發(fā)展的平臺(tái)。”項(xiàng)目副書記劉國慶說。
“海闊憑魚躍，天高任鳥飛!”項(xiàng)目書記姜軍說得更形象。
福平鐵路是合（肥）福（州）鐵路到國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)平潭島延伸，遠(yuǎn)期規(guī)劃將成為（北）京臺(tái)（灣）高速鐵路的一部分。平潭距臺(tái)灣新竹６８海里，是祖國大陸距離臺(tái)灣島最近的地方。而中鐵建大橋工程局集團(tuán)正在建設(shè)的平潭海峽公鐵兩用特大橋，既是我國首座跨海公鐵兩用橋，也是海上公路鐵路橋梁建設(shè)的科學(xué)試驗(yàn)，為以后建設(shè)更大海上橋梁做技術(shù)儲(chǔ)備。
２０１４年７月，大橋工程局福平鐵路項(xiàng)目一分部迎來了１８名大學(xué)畢業(yè)生，由于島上環(huán)境艱苦，交通不便，淡水匱乏，加之這些大多數(shù)來自東北地區(qū)的學(xué)生沒有經(jīng)受過南方夏天的炎熱，烈火炙烤，海上風(fēng)大濕熱等等因素影響，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心，這些新學(xué)員能留下一半就不錯(cuò)了。
徐安東畢業(yè)于石家莊鐵道學(xué)院，家住哈爾濱雙城。他說：“剛到項(xiàng)目部時(shí)，很多方面都不適應(yīng)，又熱又潮濕，早晨起來水泥地上鋪了一層水珠。最難熬的就是寂寞，我們住在這個(gè)四面環(huán)海的孤島上，打個(gè)不好聽的比方，有點(diǎn)被流放的感覺。”但徐安東說，他是幸運(yùn)的。四公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理蓋青山找他們談話，項(xiàng)目部黨工委給他們開座談會(huì)，在生活和工作上有什么困難提出來，項(xiàng)目部給解決。每個(gè)宿舍配有空調(diào)、網(wǎng)線、電視機(jī)等設(shè)備，床單、被褥、拖鞋、簡(jiǎn)易衣柜、洗衣機(jī)等基本生活用品都配備齊全，讓新學(xué)員一到項(xiàng)目部就有家的感覺。項(xiàng)目部還設(shè)立了圖書閱覽室、臺(tái)球室，每逢重大節(jié)日，開展打籃球、打臺(tái)球、打撲克、唱歌等娛樂活動(dòng)，使新學(xué)員能夠盡快融入到這個(gè)大集體之中。項(xiàng)目部實(shí)行導(dǎo)師帶徒，給每個(gè)新學(xué)員安排了往屆畢業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是各層領(lǐng)導(dǎo)的師傅，不僅教他們?cè)鯓尤谌脒@個(gè)集體，而且在工作上手把手地教，生活上關(guān)心照顧，就象是他們的哥哥姐姐一般。徐安東在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)了３個(gè)月技術(shù)員，在實(shí)驗(yàn)室干了兩個(gè)半月，現(xiàn)在工程部做內(nèi)業(yè)資料，培養(yǎng)技術(shù)管理的綜合能力。
李熙隆畢業(yè)于遼寧師范大學(xué)新聞專業(yè)，小伙子長得清秀文靜，寫了一些新聞稿件，比較勤奮，現(xiàn)在項(xiàng)目部辦公室當(dāng)秘書，他說：“畢業(yè)招聘時(shí)，我們同學(xué)好幾個(gè)都去了大連的一公司，我因?yàn)橛惺聸]趕上，名額滿了，局里接收人員說哈爾濱還有一個(gè)公司，也不錯(cuò)，我就報(bào)了四公司。沒想到分配時(shí)直接就分到了福平項(xiàng)目，而且在一座孤島上，到工地一看心里就涼了。一公司也在福平項(xiàng)目，但他們條件比我們好，在平潭島，去縣城方便。我們到項(xiàng)目首先面對(duì)的就是適應(yīng)環(huán)境，當(dāng)時(shí)我們來的１８?jìng)€(gè)學(xué)員也有想離開的。后來，領(lǐng)導(dǎo)做了很多工作，都留下來了。”他說，蓋總（蓋青山）在會(huì)上講，福平鐵路要實(shí)現(xiàn)一橋飛架，海峽變通途，我們面臨的難題很多，有些是世界性的難題，比較起來，艱苦的環(huán)境就算不得什么了。他激勵(lì)大家，越是困難的地方越能鍛煉人，攻克世界難題會(huì)培養(yǎng)一批站在國際前沿的科技人才，這是一個(gè)大舞臺(tái)，就看你們?cè)趺磥硌堇[最精彩的人生了。我們會(huì)為你們提供一切條件，你們想往哪個(gè)方向發(fā)展？需要什么就和我說。領(lǐng)導(dǎo)的一席話讓大家感到了溫暖，看到了光明的前程，所以都留下來要在這里邁好人生的第一步。
李德昌畢業(yè)于黑龍江工程學(xué)院測(cè)量專業(yè)，他說：“上學(xué)時(shí)我就知道測(cè)量很苦，但那時(shí)候還沒想到會(huì)這么苦，測(cè)量工作都在露天，每天早出晚歸，除了島上就是海上，４０多度高溫暴曬，不到一個(gè)就曬黑了，胳膊掉了幾層皮，吃飯趕不上正點(diǎn)，縣城都沒機(jī)會(huì)去。最初那一個(gè)月有點(diǎn)挻不住了，但領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心愛護(hù)使我堅(jiān)持下來了。”他談到測(cè)量隊(duì)長年群，１９９８年畢業(yè)參加工作，搞了十多年測(cè)量，參建了幾個(gè)項(xiàng)目，都是在山溝里，比這里條件好不了多少，但他一直很勤奮，很樂觀，除了測(cè)量工作，還修電器、修電腦、修摩托車、幫助廚房包餃子，項(xiàng)目部本來要給測(cè)量隊(duì)買一臺(tái)面包車，但他說裝人少，測(cè)量儀器裝不進(jìn)去，花幾千塊錢買了一臺(tái)帶車廂的三輪摩托車自己開，車廂里靠邊支了三個(gè)板凳，可以坐五、六個(gè)人，既解決了人員設(shè)備乘坐，還省了購車錢和司機(jī)工資。年群對(duì)３個(gè)新學(xué)員關(guān)懷備至，他既是隊(duì)長又是導(dǎo)師還是兄長，工作上指導(dǎo)，不懂的就教，生活上關(guān)心，需要什么就幫助解決。
目前，１８名新學(xué)員各方面進(jìn)步明顯，基本能獨(dú)立完成本職工作，逐漸成長為獨(dú)當(dāng)一面的業(yè)務(wù)骨干。（完）
