中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司駕馭TBM洞穿中天山隧道的青年突擊隊
2015-05-06
隨著最后一堵巖石壁被穿透，全長22.45公里的中天山隧道左線經(jīng)過8年的艱苦奮戰(zhàn)終于勝利貫通。當(dāng)年輕的中鐵十八局集團(tuán)隧道公司中天山項目經(jīng)理陳立和第一個從刀盤爬出來和兄弟單位會師時，駕馭這臺“穿山甲”的中鐵十八局隧道公司中天山項目部青年突擊隊的年輕人們終于露出了笑容。
2007年4月，中鐵十八局隧道公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將，充實(shí)一批新畢業(yè)的大學(xué)生，組成了135人的TBM施工項目部，專門成立負(fù)責(zé)TBM掘進(jìn)的青年突擊隊。
為盡快完成TBM組裝，這支青年突擊隊大膽革新，從126個集裝箱里把分解后的設(shè)備零件“請”出來，采取自修、自購，外修、外購相結(jié)合的辦法，實(shí)施獨(dú)立組裝前的維修。對主軸承，返回德國原廠修理檢測，以保證主機(jī)的功能；對液壓系統(tǒng)的泵、馬達(dá)，送原廠維修檢測一般要12個月，他們就自己拆卸，修理；對老化損壞的電氣線路、配件等，從國外進(jìn)口時間來不及，就從有關(guān)廠家找替代產(chǎn)品，經(jīng)過改進(jìn)，達(dá)到整機(jī)的要求。就這樣，僅用5個月，TBM所有部件全部整修完畢，又奮戰(zhàn)1個月，150噸重的設(shè)備，超過2萬個零部件的TBM，化作一條256米長的巨龍矗立在隧道口。
中鐵十八局集團(tuán)擔(dān)負(fù)TBM施工的中天山隧道進(jìn)口，地質(zhì)極其復(fù)雜，巖爆、涌水量大、獨(dú)頭通風(fēng)距離長、反坡排水等，TBM施工難度國內(nèi)罕見。在TBM的掘進(jìn)過程中，突擊隊的小伙子們從實(shí)際工作出發(fā)，大膽對洋設(shè)備進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。拖拉系統(tǒng)，原來采用鏈條拖拉，故障率較高，一個月須更換一次，不僅費(fèi)用高，也影響掘進(jìn)時間。經(jīng)過試驗，突擊隊改用牽引板車代替，這樣減少了對掘進(jìn)時間的影響，從過去4個小時減少到1至2小時，大大提高了TBM的完備率。
為增加掘進(jìn)時間，青年突擊隊隊長陳立和帶領(lǐng)26個隊員，負(fù)責(zé)TBM的技術(shù)、駕駛、電工、刀具、測量、后配套、出砟等。對刀盤一天一清理，刀盤里裹的都是泥巖砟，他們就及時用風(fēng)鎬將這些巖砟清理下來，保證刀盤的完好使用率。在工序銜接上，一個作業(yè)循環(huán)8小時，他們將“按時制”改為“叫班制”，吃住在洞里，隨時工序完，隨時上班。
冬天，隧道外零下20多攝氏度，可洞內(nèi)深處卻是40多攝氏度的高溫，突擊隊的隊員們就穿著背心褲衩施工，渾身滾著汗水，衣服被浸濕，可沒一人離開崗位。突擊隊成員現(xiàn)任項目副經(jīng)理劉洪在八年來幾乎都在隧道度過，由于洞內(nèi)環(huán)境濕熱，他的手臂、腹部、腿部等多處出現(xiàn)濕疹，瘙癢難忍，還患上了腎結(jié)石，可維修主機(jī)、搶塌方處處都少不了他，長期多出汗少排尿，使得他體內(nèi)的結(jié)石長大到了一公分。他是一個孝順的孩子，卻沒有更多的時間陪伴母親，直到母親罹患癌癥去世。他說，選擇了這個行業(yè)，就要選擇承受！
高級技工李建武，從1997年十八局技校畢業(yè)干刀具，一干就是十七年。他說，中天山隧道地質(zhì)條件差，從開始掘進(jìn)到隧道貫通，11公里，一共換刀7000多把次。在一次換刀時，從出渣槽爬進(jìn)去，在刀盤背后貓耳洞大小的空間施工，冒著巖石滑塌的危險，連續(xù)搶修了兩天，由于高溫、勞累，最后暈倒在掌子面上?？伤敛煌丝s，工友們背他到外面吸氧后，他又回到崗位，一口氣換了30多把刀，保證了TBM掘進(jìn)施工。
長達(dá)八年的奮戰(zhàn)，離不開代代傳承，這支青年突擊隊注重導(dǎo)師帶徒，做好傳幫帶，保持戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)任工程部部長朱成祥說，剛開始時，自己是技術(shù)員，隊長親自帶著他進(jìn)洞，走到哪教到哪，讓他邊學(xué)邊干，使他提高很快。讓他印象最深刻的是2009年的一次大塌方，當(dāng)時大塌腔長有10幾米，環(huán)向有6、7米，他和兄弟們一起處理了近3個月。從刀盤護(hù)盾上方塌出的“貓耳洞”進(jìn)去，噴錨、注漿、回填，一呆就是20來個小時，特別到了處理后期，鋼拱架突然下沉，十分危險，但他和兄弟們誰也沒在意?，F(xiàn)任青年突擊隊TBM掘進(jìn)工班長李新成說，畢業(yè)就被安排到施工一線掘進(jìn)隊，當(dāng)時能掌握和學(xué)習(xí)TBM的知識，就是我最大的愛好，“TBM教給我很多東西，我是在TBM中長大的……”新婚燕爾的馬建國是現(xiàn)任TBM主司機(jī)，從畢業(yè)時的稚氣未脫，到現(xiàn)在自由駕駛自主拆裝TBM，他一直在成長，他說，“在這個集體非常好，
同事們都很熱情，每天跟著大家學(xué)，回去后拿來圖紙機(jī)械的原理琢磨，慢慢就明白了”。
正是有了這樣一支勇于吃苦奉獻(xiàn)的青年突擊隊，才駕馭TBM順利貫通了新疆第一長隧中天山隧道。這支青年突擊隊不斷給“洋設(shè)備”做“移植手術(shù)”，大膽進(jìn)行國產(chǎn)化技術(shù)改造，還修正了“洋設(shè)備”的很多技術(shù)參數(shù)，戰(zhàn)功顯著，業(yè)績突出，先后榮獲國家專利9項；股份公司科技進(jìn)步獎1項，省部級科技進(jìn)步獎2項，中國施工企業(yè)管理協(xié)會科技進(jìn)步獎1項；“神華杯”第二屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新優(yōu)秀獎1項；國家級工法1項，股份公司工法2項，省部級工法3項。
