緯三路過(guò)江隧道有望提前貫通 最快10月份通車
2015-05-27
連接江南江北的地鐵3號(hào)線4月份才開(kāi)通，同樣備受關(guān)注的緯三路過(guò)江通道建設(shè)也提速了。記者昨日從建設(shè)部門獲悉，最快6月底，北線隧道將率先貫通。7月上旬，南線隧道貫通也將完成。相較于此前預(yù)計(jì)的8月底全線貫通，緯三路過(guò)江隧道通車已開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。
作為南京第二條過(guò)江隧道，由于采取了新穎的雙管雙層、X形8車道方案，不僅通行能力超過(guò)已建成通車的緯七路過(guò)江隧道，而且其在江南、江北各設(shè)兩口的做法實(shí)際上也大大增加便捷行的覆蓋范圍。尤其是在長(zhǎng)江大橋沒(méi)有因?yàn)榈罔F3號(hào)線通車而車流減少，緯七路過(guò)江隧道目前已達(dá)到設(shè)計(jì)最大通行流量后，緯三路過(guò)江隧道可以說(shuō)是再次承擔(dān)起分流江南江北交通壓力的重任。因此，其通車時(shí)間一直讓社會(huì)各界關(guān)注。
在今年年初召開(kāi)的2015年南京交通工作會(huì)上，南京交通運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)陳雷曾透露，緯三路過(guò)江隧道今年8月底全線貫通，接下來(lái)會(huì)是配套的裝修，安防工程的竣工、驗(yàn)收，預(yù)計(jì)全部工程在今年年底前結(jié)束。根據(jù)記者昨日從緯三路過(guò)江隧道建設(shè)指揮部了解的最新消息，總長(zhǎng)3557米的北線隧道已掘進(jìn)完成3326米，目前的盾構(gòu)速度可達(dá)每天約14米，預(yù)計(jì)6月底可率先實(shí)現(xiàn)貫通。
“其實(shí)南線建設(shè)的速度也不慢，兩條隧道距離最近處可能就一墻之隔，但畢竟比北線長(zhǎng)了400多米。如果后續(xù)施工一切正常，最快7月上旬也會(huì)實(shí)現(xiàn)貫通。”該負(fù)責(zé)人表示，南京緯三路過(guò)江通道的南、北兩條隧道，都已先后穿越長(zhǎng)江主航道和潛洲段，進(jìn)入南岸大堤。兩條隧道貫通后，大概還需2—3個(gè)月的后續(xù)配套施工，快的話今年10月份緯三路過(guò)江隧道即可通車。
據(jù)悉，將率先貫通的北線起點(diǎn)位于浦口區(qū)的浦珠路，出口位于揚(yáng)子江大道。隨后貫通的南線起點(diǎn)同樣位于浦口區(qū)的浦珠路，但江南段的出口上移至定淮門大街。由于隧道按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，和現(xiàn)行的緯七路過(guò)江隧道一樣，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。一旦建成，不僅其通行能力會(huì)是長(zhǎng)江大橋的兩倍多，最關(guān)鍵的是直接與現(xiàn)有城市快速內(nèi)環(huán)相接，往來(lái)江南江北各自的核心區(qū)域會(huì)更方便。
