推動廣佛斷頭路和公共交通建設(shè)
2015-07-30
南方日報訊
（記者/李慧君實習生/李欣通訊員/鄒永榆）隨著廣州南站的開通，南海與番禺兩地之間的連接也日益緊密。28日，南海、番禺兩區(qū)政協(xié)聯(lián)合視察道路交通工程建設(shè)及公交事業(yè)管理，具體包括目前的兩條斷頭路——三山長江路對接南浦大道工程和魁奇路東延線接南大路工程。兩地政協(xié)委員建議，在解決技術(shù)性問題的同時，希望項目在前期規(guī)劃能更多從遠期發(fā)展著手，避免建成后成為新的交通黑點。
僅有海怡大橋連通兩地
作為廣佛兩市的主要對接區(qū)域，南海區(qū)與番禺區(qū)在廣佛同城化的進程中承擔“主力”，包括構(gòu)建廣州南站綜合交通樞紐地帶，而目前兩地之間的連接主要依靠2010年建成通車的海怡大橋。然而，隨著廣州南站商圈的發(fā)展和輻射帶動，僅僅依靠海怡大橋顯然不能滿足兩地的發(fā)展需求。
在此背景下，打通兩區(qū)對接的斷頭路成了南海和番禺的共同目標。實際上，早在2013年，通過南海區(qū)和番禺區(qū)的溝通，就已經(jīng)將魁奇路東延線接南大路工程和三山長江路接南浦大道工程兩個項目納入到《廣佛同城化2013年度重點交通項目》之中。此后對兩個項目的前期方案進行了研究。2014年6月，兩區(qū)之間簽署“合作籌建海浦大橋框架協(xié)議”，共同推進項目進程。
據(jù)悉，魁奇路東延線對接番禺南大干線工程，城市快速路為雙向12車道，預(yù)計跨越陳村水道后與南大干線遠期項目進行平交；而三山長江路對接南浦大道工程，全長2200米，投資預(yù)計要4億多元，目前候選的有兩個方案。
南海區(qū)交通運輸局局長張江說，項目實施遇到最大的問題是高鐵，要下穿高鐵之后再上跨聯(lián)絡(luò)線，這是制約魁奇路東延線對接番禺這個項目推進的最大因素。他表示，希望借助這個機會和番禺區(qū)溝通，共同尋找解決辦法，努力推進項目。
“這是廣佛同城化兩個交通基礎(chǔ)設(shè)施重要項目，對今后連接番禺和南海，繼海怡大橋之后兩條更便捷的通道?！狈畢^(qū)交通局局長陳立豐說，番禺區(qū)交通主管部門將積極協(xié)調(diào)配合南海區(qū)交通運輸局，做好兩個工程前期協(xié)調(diào)和準備工作，為這兩個項目盡快實施落地做好協(xié)調(diào)?，F(xiàn)在項目在前期工程論證、設(shè)計方案階段。根據(jù)兩區(qū)政府框架協(xié)議的要求，進一步做好前期的準備，使項目能盡快推進。
進一步推動公共交通對接
番禺政協(xié)委員梁鐵麟認為，開通新大橋非常有必要，如果魁奇路東延線和三山長江路能接入南浦，那么就可以打通整個南村、新造和大石板塊。他說，此前就因為一些公共事件南浦大橋被堵死，整個板塊癱瘓了4個小時。而兩邊的常住人口加起來有近百萬，希望雙方能合理去推動兩個板塊交通樞紐，解決100萬群眾的出行問題。
“如果兩地的斷頭路能進一步打通，將來對三山粵港澳合作高端服務(wù)示范區(qū)的定位和發(fā)展起到很大的促進作用，甚至對整個佛山和廣州之間經(jīng)濟、文化交流和今后兩地的發(fā)展都會起到非常重要的作用。”南海區(qū)政協(xié)常委梁錫鈞說。
除了兩個斷頭路項目的打通外，南海與番禺兩區(qū)之間的道路和公共交通對接也成為政協(xié)委員關(guān)心的焦點?！跋Ｍ酉聛硪詮V州南站為基點，加強兩區(qū)聯(lián)系，還有就是兩區(qū)以旅游資源為節(jié)點，加強兩區(qū)旅游交通線路的聯(lián)系。”張江提出，包括出租車和新能源汽車充電樁等建設(shè)也希望兩區(qū)能協(xié)調(diào)同步。
“現(xiàn)在廣州南站和南海的對接就只有快3，感覺班次還是相對較少，而出租車的管理感覺相對混亂，很多都是溢價或者是不打表的，希望能進一步研究解決。”南海區(qū)政協(xié)委員曾小平說。
據(jù)悉，南海和番禺目前的交通對接主要有常規(guī)公交客運班線、廣佛城巴和出租車等方式，其中公交車主要依靠快3線路來連接桂城和廣州南站片區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，該線路日均客運量6000人次。
番禺區(qū)政協(xié)主席李廣杭認為，火車站素來是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的中心，番禺和南海關(guān)心區(qū)域發(fā)展，籌劃區(qū)域未來發(fā)展是很有眼光的。項目建設(shè)將更好實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，助力廣佛同城建設(shè)。
對此，南海區(qū)政協(xié)主席張和平表示，前期的務(wù)虛探索使兩區(qū)政府部門建立起良好機制，政協(xié)委員借此建言，作為雙方政府參考決策依據(jù)，將助力廣佛同城的推進。
作者：李慧君李欣鄒永榆
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