5月25日，劉偉在介紹公司研發(fā)的新型智能化閘機測試平臺。
■科星燦爛
有感李克強總理在國外訪問時推廣中國高鐵，廣州佳都集團的董事長劉偉說:“我敢保證，三五年之后，中國總理一定會向世界推廣中國地鐵！”
文氣不蔽銳氣，雅氣內斂霸氣，和氣透著底氣，和劉偉相向而坐，這就是他談話的氣常“讓中國地鐵追上中國高鐵！”說此話時，他眼中掠過一道犀利的光。
其實，也才用了不到10年的工夫，也才因為有數(shù)的幾個中國公司的研發(fā)，中國地鐵設備技術依靠進口的狀況，近年已經開始了根本性的大逆轉。許多地鐵的國產化程度達70％以上，而佳都集團承建的廣州地鐵、成都地鐵、青島地鐵等智能化項目，技術設備的國產化率高達95％以上。成本，只是進口技術設備的一半。
作為國內唯一一家能夠集自動售檢票系統(tǒng)、地鐵月臺屏蔽門系統(tǒng)、軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)三位一體自主研發(fā)的供應商，劉偉說，我們其實已經站在了世界的前沿。
然而，并非擁有了“直搗黃龍”的研發(fā)能力，就可以“飲馬黃龍”。這是一個沉重的話題，但劉偉預計，破解話題，也就三到五年。
中國挑戰(zhàn)：PK國外軍團
劉偉的佳都集團里，有兩個上市公司。一個是1999年在中國主板上市的“佳都科技”，一個是2005年在新加坡主板上市的第一家中國科技企業(yè)“佳杰科技”。近3年，劉偉從股票市場募集20億元的資金，投入企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)。
1965年出生的劉偉，微微發(fā)福卻不失其壯。敢于在電子分銷一年超過百億的輝煌時期，果斷轉身，去投入幾年都沒有收益的智能交通核心技術研發(fā)，這需要的不僅是取舍智慧，還需要非同凡響的決斷勇氣。
狹路相逢勇者勝。有時，勇氣比智慧還重要。
恰恰，劉偉此生不乏勇氣。
1987年劉偉以優(yōu)異的成績畢業(yè)于中山大學數(shù)學力學專業(yè)，令人羨慕地分配到一家設計院做設計工程師，年僅27歲已經成為高級工程師，收入穩(wěn)定、才華橫溢、駕輕就熟、前程似錦?？墒?，處在改革開放的廣州市，外面的世界很精彩，劉偉心中有一種說不出的東西在躁動。
一天夜間埋頭伏案加班繪圖，猛一抬頭，看見了另一位埋頭伏案繪圖老工程師斑白的頭發(fā)，劉偉心中一震，“我似乎看到了三十年后的自己！”再也沒有猶豫與牽掛，劉偉毅然向領導提出辭職，聯(lián)手6位志同道合的同學，白手創(chuàng)業(yè)。
這一次是對自我的挑戰(zhàn)！
做國外大客戶大品牌的電子分銷商，7位年輕的軟件高手如魚得水攻城略地，經過1992年到2007年15年的努力，他們從廣州一家區(qū)域性公司發(fā)展成為全亞洲IT電子產品分銷亞軍，新加坡主板上市的第一家中國科技企業(yè)，在2005年營業(yè)額首次超過一百億，覆蓋了亞洲7個國家，銷售額超過百億，成為亞洲地區(qū)第二大分銷商，連續(xù)五年入選中國企業(yè)500強。
看上去風光無限志得意滿，但是15年的“江湖”卻讓劉偉看到了未來的兇險。他對記者說，我已經是國外產品的全國總代理了，可是國外老板隨時都可以將我換掉。因為我們沒有掌握核心技術，換掉我們的成本并不高。百億以上的銷售額，大頭都被人家賺去了，我們處于價值鏈的低端，怎么干都是“拾人牙慧”！
英雄意氣，快意恩仇，壯士斷腕，果斷轉型。利用新加坡上市公司募集的資金，果斷放棄電子分銷業(yè)務，全面啟動智能化技術和服務業(yè)務。一擲五千萬，成立國內第一家專業(yè)從事智能化軌道交通的公司，同年整合廣州市第一家上市軟件企業(yè)——新太科技（現(xiàn)“佳都科技”），完成智能化技術相關業(yè)務整體布局，主攻智能化軌道交通的核心技術！
劉偉向壟斷著中國智能軌道交通技術設備的全世界供應商挑戰(zhàn)！
中國創(chuàng)造：大家好，才是真的好
不爭一時一利，不攻一城一地。著眼戰(zhàn)略全局，謀劃算無遺策。劉偉率領著他的創(chuàng)新軍團，從中國科學院到大專院校合縱連橫，開展國際合作引進創(chuàng)新團隊，開始了長達四年多研發(fā)的“寂寞面壁”。每年兩三千萬的研發(fā)投入，沒有任何盈利。“結廬在人境，不聞車馬喧”……當2009年與廣州地鐵簽訂第一份合同時，佳都科技已經歷練成為我國唯一集自動售檢票系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和屏蔽門系統(tǒng)核心技術于一家的供應商。
之后的幾年，佳都科技邁出了歷史性的三大步：先是承接分包業(yè)務；繼而與國外廠商成立聯(lián)合體承接項目；再到作為總包商獨立承接工程，徹底打破國外廠商的技術壟斷。比如軌道交通中央控制系統(tǒng)，他們用自主研發(fā)的“并發(fā)多進程控制技術”，將系統(tǒng)的關鍵技術指標“全線停送電時間”由國外產品的1800秒歷史性地縮短到40秒，達到國際領先水平。佳都科技在智能化軌道交通核心技術領域，完成了99％以上的自主知識產權的創(chuàng)新。
青出于藍而勝于藍。從中國地鐵的發(fā)展，似乎看到了高鐵的影子。
劉偉頗有些豪氣地對記者說，核心技術研發(fā)產出10億，就可以帶動高端制造業(yè)50億以上。他說，佳都每年幾十億的銷售額，卻沒有一家工廠。正如蘋果手機沒有一顆螺絲釘是喬布斯們生產的。
時任中共中央總書記的胡錦濤同志到廣東考察時，專門參觀了佳都集團。墻上有張照片，胡錦濤同志滿面笑容地站在地鐵自動檢票的閘機中間，親身檢驗閘機的安全性。佳都在自動售檢票系統(tǒng)領域，集成了自主知識產權的多項創(chuàng)新技術成果，實現(xiàn)了跨越性的升級換代。
劉偉笑說，這些高端設備的供應商，就是珠三角原先一些生產不銹鋼櫥柜的五金廠。
在綜合監(jiān)控系統(tǒng)領域，佳都研制出能源管理子系統(tǒng)，實現(xiàn)對地鐵線路電能質量實時在線監(jiān)測計算；實現(xiàn)視頻分析系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)深度集成。
劉偉說，這為智能安防產業(yè)打下了堅實的技術基矗
在屏蔽門系統(tǒng)領域，佳都深入開發(fā)、改進和完善各部件、子系統(tǒng)；加大電機伺服驅動技術、遠程智能控制技術及診斷技術的研發(fā)力度，升級控制器。
劉偉又笑，這些領先全球的屏蔽門設備，都出自做玻璃幕墻的企業(yè)手中。
……
佳都后面，帶出一支高端設備創(chuàng)業(yè)大軍！大家好，才是真的好！
中國識別：閱盡天下人臉
與地鐵的安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)相關，佳都科技還有一項“世界冠軍”技術，那就是“人臉識別系統(tǒng)”。
一群記者在參觀佳都科技的工作人員演示“人臉識別系統(tǒng)”時，突然提出由記者隨機參與試驗。演示的工程師們樂了：“好好，歡迎！”
一位近幾年發(fā)胖了的記者，把自己幾年前的身份證遞上，同行們看到身份證照片與記者本人已經有了較大差異。識別系統(tǒng)對剛剛掃描完畢的記者顯示“通過比對”。連試幾位后，佳都科技的工程師們提出，找?guī)孜幌嗝蚕嘟挠浾撸脛e人的身份證比對。結果，無一通過。
緊接著，工程師又為大家表演了人臉識別系統(tǒng)中的“活體驗證”。工程師按照識別系統(tǒng)提示的轉臉、張嘴、讀數(shù)等，通過了識別系統(tǒng)的嚴格鑒別。佳都科技人臉識別系統(tǒng)的識別率高達99.5％，是當今世界（包括人眼）識別率最高的系統(tǒng)。
循著佳都的創(chuàng)新路，終有一天，人們外出不需要帶任何證件，在今天需要刷卡的地方，憑著一張臉就可以做到身份確認、登堂入室，購物支付、遠程操作，資本運營、網絡理財，“我媽是我媽”、芝麻開門吧……刷卡示證、密碼繁瑣的時代一去不復返了！人類社會生活會因此而有所改變。
劉偉引進投資的這個高端研發(fā)團隊云從科技，技術支撐后連中科院，市場開拓外連全世界。然而，卻又是真真正正的自主知識產權。
從產學研合作，到引進人才和創(chuàng)新團隊；從國內外知名院校、科研院所到與跨國公司聯(lián)手開發(fā)，佳都科技以多種形式與各高端人才建立緊密合作。但劉偉說，最有佳都特色的不是項目合作，而是股權合作。
讓科學家成為企業(yè)的主人，讓企業(yè)家成為創(chuàng)新的主人。這不僅是企業(yè)家的氣度與謀略，還讓人看到了科學家的人格與尊嚴。
人臉識別系統(tǒng)，可以閱盡天下臉。世界也可通過這個系統(tǒng)，看到一張智慧創(chuàng)新的中國臉！
