首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
海南環(huán)島高鐵:山海同程一站一景
2016-01-10
高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)01月09日訊:元旦小長(zhǎng)假,海南環(huán)島高鐵票的走俏絲毫不讓人意外,誰(shuí)不想體驗(yàn)下坐著“鐵龍”繞海島的旅行呢?自2015年12月30日開(kāi)通后的4天,每趟列車平均售出車票820張,客座率高達(dá)132%,每天4列從起點(diǎn)到起點(diǎn)的車次,趟趟爆滿。環(huán)島旅行,5個(gè)小時(shí)就能輕松搞定。
揭開(kāi)西部美景面紗
車窗外的風(fēng)景不斷變換,嬌艷的三角梅“飛入”綠意盎然的叢林,綠油油的稻田上越冬的白鷺星星點(diǎn)點(diǎn),大?!榜Y騁”而過(guò),山一程、海一程,猶如一幅幅風(fēng)景油畫(huà)。全長(zhǎng)653公里的環(huán)島高鐵,將海南沿海12個(gè)市縣、大大小小幾十座城鎮(zhèn)連成一道生態(tài)長(zhǎng)廊,人口覆蓋率87.3%,可謂全島同城,一站一風(fēng)景。
海南環(huán)島高鐵連接跨海鐵路,形成了海南獨(dú)有的“海陸兩通”鐵路網(wǎng)。“不趕時(shí)間,坐跨海鐵路進(jìn)出島,也是不錯(cuò)的選擇?!痹诤D腺I房的黑龍江游客于成龍說(shuō)。
東環(huán)高鐵運(yùn)營(yíng)5年來(lái)發(fā)送了6101.9萬(wàn)旅客,由日均運(yùn)送0.8萬(wàn)人增加到日均運(yùn)送4.1萬(wàn)人,增長(zhǎng)4.1倍多。東環(huán)高鐵將海南東部市縣的旅游資源串成一體,使海南旅游發(fā)展趨于均衡,不再是三亞“一家獨(dú)大”,博鰭興隆等沿線旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速崛起,沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯提速。如今這股強(qiáng)大的帶動(dòng)力量,伴隨著西環(huán)高鐵的架通,改變著海南旅游“東熱西冷”的格局。
帕特里克是愛(ài)爾蘭人,在海南工作6年了。他以前開(kāi)車去過(guò)尖峰嶺,但路不好走,聽(tīng)說(shuō)西環(huán)高鐵設(shè)有尖峰站,他立馬訂了高鐵票。
“這里才是真正的熱帶雨林。那些久負(fù)盛名的熱帶雨林景區(qū),對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是小巫見(jiàn)大巫?!睒?lè)東縣尖峰嶺國(guó)家森林公園管理局旅游科科長(zhǎng)薛少亮自豪地“抖摟”公園的家底:我國(guó)現(xiàn)存整片面積最大、保護(hù)最完好的原始熱帶雨林,千年的通天樹(shù)、珍稀植被、穿梭雨林的棧道、幽谷鳥(niǎo)鳴。這些獨(dú)特的熱帶原始森林景致,由于交通不便,游人知之甚少,每年僅10多萬(wàn)人次親臨其境。
被譽(yù)為山水線的西環(huán)高鐵,揭開(kāi)了海南西部美景的面紗,讓那些曾經(jīng)因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)、交通不便未曾領(lǐng)略海南西部風(fēng)光的游客們,紛至沓來(lái)。
高鐵,徹底地改變了本島居民的出行方式。東方人林先生經(jīng)常要搭飛機(jī)出島,以前開(kāi)車到三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)要兩個(gè)小時(shí),還經(jīng)常買不到直達(dá)的機(jī)票,但是開(kāi)車到??诿捞m機(jī)場(chǎng)得四五個(gè)小時(shí)?!艾F(xiàn)在好了,高鐵連通兩個(gè)機(jī)場(chǎng),我想到哪里都很方便?!绷窒壬f(shuō)。
上一篇:
廈門(mén)發(fā)布開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制實(shí)施方案打造廈金半小時(shí)交通圈
下一篇:
打造廈金半小時(shí)交通圈
延伸閱讀:
·
博鰲南港大橋封閉三月余
·
海南儋州投巨資打造5大路橋工程
·
海南白馬井洋浦跨海大橋加緊施工
·
海南清瀾大橋今年將建成
·
海南東環(huán)開(kāi)出世界最快動(dòng)車組
·
海南:已投入1億元完成43座危橋改造
·
海南攜手中交股份 投200億建中線橫線高速
·
海南西線高速橋梁現(xiàn)裂痕 部分路段交通管制
·
海南一座在建大橋坍塌 公路局稱不招標(biāo)因工期緊
·
海南數(shù)十座橋梁存安全隱患疑為非法采砂所致
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)