杭富城際鐵路已動工預(yù)計2019年建成并試運營
2016-01-15
近日，筆者在富陽區(qū)城建集團了解到，杭富城際鐵路已在本月4日開工。該交通工程起點站為杭州美院象山站，終點為富陽城區(qū)桂花路站，線路全長23.15公里，計劃于2019年建成并試運營。不僅如此，屆時杭富城際鐵路還將與杭州地鐵6號線無縫對接，這意味著富陽到杭州市中心的用時將大幅度被縮短。住在富陽，在杭州上班將成為順理成章的事！
現(xiàn)狀：杭州到富陽
交通“真心”不方便
小唐是中國美術(shù)學院象山校區(qū)的一名學生，雖說學校離富陽很近，但是小唐并不經(jīng)?；馗魂柕睦霞?，周末空閑的時候更愿意在圖書館看看書，偶爾和同學去附近玩一圈。
“雖說離家挺近的，但是回一趟家并不方便，即使在坐車順利時也需要花去三個小時的時間?！毙√茻o奈地說，“我家住在恩波公園，每次坐公交車到綜合市場需要半個小時，再坐514路到鄭家畈公交站換乘189路，又需要花去兩個小時的時間。因為公交車并不直接到學校，我還需要走相當長的一段路，從學校到家來回一趟，大半天時間就過去了?！?br />
類似于小唐這樣的情況并不在少數(shù)，就拿筆者的朋友小崔來說，她就是平時住在富陽，卻在杭州上班的。“早些時候我是每天坐公交車去杭州上班的，但是這樣每天需要早起不說，還經(jīng)常會遲到。后來我爸讓我開他的車，雖說相比以前能多睡一會，但依舊會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象?！毙〈拚f，“因為我的工作地點在杭州主城區(qū)，一般走的是天目山路，然而這個路段早晚高峰都特別堵，運氣不好的時候甚至能堵上一兩個小時?！?br />
看來，“飽受”杭州城區(qū)與富陽兩地交通之苦的人并不在少數(shù)，那么杭富城際鐵路建成之后是否能給廣大市民帶來方便呢？為此，筆者特地詳細了解了該鐵路工程信息。
未來：1小時到武林廣場
施工期間將占用部分國道
筆者了解到，杭富城際鐵路一期工程起于西湖區(qū)，全程設(shè)置了美院象山站、音樂學院站、中村站、文創(chuàng)園站、科創(chuàng)園站、受降站、高橋站、汽車北站、高教路站、富春站、桂花路站11個站點，其中富陽境內(nèi)有8個站點，終點站為富陽中心地區(qū)。
相關(guān)負責人告訴筆者，一般城際鐵路的時速控制在時速300公里的高鐵與時速80公里的地鐵之間，因為考慮到屆時杭富城際鐵路將與杭州地鐵6號線對接，所以初步設(shè)計的時速為80到100公里之間。
舉個例子，假設(shè)杭富城際鐵路的最高時速為90公里，按富陽城區(qū)到美院象山校區(qū)的基本距離25公里來說，到時候富陽到象山站只是十幾二十分鐘的事情。而對于那些打算去杭州城區(qū)的市民來說，到美院象山站后乘坐與之對接的杭州地鐵6號線到江陵路站，再換乘地鐵1號線到武林廣場，全程差不多耗時1小時。
“杭富城際鐵路的建設(shè)是富陽市民期待多年、最為關(guān)注的交通工程，建成之后可以大幅度縮短富陽與杭州主城區(qū)的距離，對富陽、杭州的發(fā)展有著極其重要的意義?！眳^(qū)城建集團的工作人員說，“杭富城際鐵路還有二期工程，由一期終點向南延伸至鹿山新區(qū)，并預(yù)留了往場口、桐廬方向延伸的條件?！?br />
看來，到時候不要說是去杭州主城區(qū)，即使是去桐廬狄浦花?？椿?，也是一件非常方便的事了。不過，雖說杭富城際鐵路的建成讓人值得期待，但是交通工程的動工勢必會為道路通行帶來些許的不便。
筆者了解到，此次杭州至富陽城際鐵路工程總投資約105億元，貫通線路總長23.15公里，共設(shè)站11座，其中高架站4座，地下站7座。線路西湖區(qū)境內(nèi)長度6.62公里，（地下線5.14公里），設(shè)站3座（都是地下站）；富陽區(qū)境內(nèi)長度16.53公里，（地下線6.28公里），設(shè)站8座（地下站4座）。全線設(shè)置1處車輛段，1處主變，車輛段位于富陽高橋鎮(zhèn)東側(cè)宋家塘地塊內(nèi)。
不僅如此，筆者還了解到，最先開始建設(shè)的杭富線試驗段工程位于科創(chuàng)園站至受降站高架區(qū)間，主要沿G320國道路中采用高架敷設(shè)方式，線路長1.006公里。而根據(jù)批復，杭富城際鐵路試驗段將于2017年12月左右完工，在此期間部分G320國道將被占用，到時候需要經(jīng)過此路段的市民朋友請?zhí)崆白龊脺蕚?，了解相關(guān)信息，避免造成不必要的麻煩。后續(xù)信息，我們也會持續(xù)報道。
什么是城際鐵路
城際鐵路是指專門用于服務(wù)相鄰城市之間的一種快速、便捷的交通設(shè)施，服務(wù)對象以中短途旅客為主，且單程時間通常較短，特別強調(diào)旅客出行的快速和便捷。
城際鐵路作為城市軌道的一種，具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，給市民提供了另一種更方便、更快捷的出行“時空隧道”，不但極大地緩解了城市交通的壓力，還給人們帶來一種穿越時空的全新感覺。它的快速運行，不僅僅是城市之間的距離縮短和時間的壓縮，更能體現(xiàn)一個發(fā)達城市整體空間的構(gòu)建水平，對城市產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展，城市形象的總體提升也必將起到極大的推進作用。
本文來源：浙江在線-錢江晚報
