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杭富城際鐵路已動工預(yù)計2019年建成并試運營
2016-01-15 
        近日,筆者在富陽區(qū)城建集團了解到,杭富城際鐵路已在本月4日開工。該交通工程起點站為杭州美院象山站,終點為富陽城區(qū)桂花路站,線路全長23.15公里,計劃于2019年建成并試運營。不僅如此,屆時杭富城際鐵路還將與杭州地鐵6號線無縫對接,這意味著富陽到杭州市中心的用時將大幅度被縮短。住在富陽,在杭州上班將成為順理成章的事!

        現(xiàn)狀:杭州到富陽

        交通“真心”不方便

        小唐是中國美術(shù)學院象山校區(qū)的一名學生,雖說學校離富陽很近,但是小唐并不經(jīng)?;馗魂柕睦霞?,周末空閑的時候更愿意在圖書館看看書,偶爾和同學去附近玩一圈。

        “雖說離家挺近的,但是回一趟家并不方便,即使在坐車順利時也需要花去三個小時的時間?!毙√茻o奈地說,“我家住在恩波公園,每次坐公交車到綜合市場需要半個小時,再坐514路到鄭家畈公交站換乘189路,又需要花去兩個小時的時間。因為公交車并不直接到學校,我還需要走相當長的一段路,從學校到家來回一趟,大半天時間就過去了?!?br />
        類似于小唐這樣的情況并不在少數(shù),就拿筆者的朋友小崔來說,她就是平時住在富陽,卻在杭州上班的。“早些時候我是每天坐公交車去杭州上班的,但是這樣每天需要早起不說,還經(jīng)常會遲到。后來我爸讓我開他的車,雖說相比以前能多睡一會,但依舊會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象?!毙〈拚f,“因為我的工作地點在杭州主城區(qū),一般走的是天目山路,然而這個路段早晚高峰都特別堵,運氣不好的時候甚至能堵上一兩個小時?!?br />
        看來,“飽受”杭州城區(qū)與富陽兩地交通之苦的人并不在少數(shù),那么杭富城際鐵路建成之后是否能給廣大市民帶來方便呢?為此,筆者特地詳細了解了該鐵路工程信息。

        未來:1小時到武林廣場

        施工期間將占用部分國道

        筆者了解到,杭富城際鐵路一期工程起于西湖區(qū),全程設(shè)置了美院象山站、音樂學院站、中村站、文創(chuàng)園站、科創(chuàng)園站、受降站、高橋站、汽車北站、高教路站、富春站、桂花路站11個站點,其中富陽境內(nèi)有8個站點,終點站為富陽中心地區(qū)。

        相關(guān)負責人告訴筆者,一般城際鐵路的時速控制在時速300公里的高鐵與時速80公里的地鐵之間,因為考慮到屆時杭富城際鐵路將與杭州地鐵6號線對接,所以初步設(shè)計的時速為80到100公里之間。

        舉個例子,假設(shè)杭富城際鐵路的最高時速為90公里,按富陽城區(qū)到美院象山校區(qū)的基本距離25公里來說,到時候富陽到象山站只是十幾二十分鐘的事情。而對于那些打算去杭州城區(qū)的市民來說,到美院象山站后乘坐與之對接的杭州地鐵6號線到江陵路站,再換乘地鐵1號線到武林廣場,全程差不多耗時1小時。

        “杭富城際鐵路的建設(shè)是富陽市民期待多年、最為關(guān)注的交通工程,建成之后可以大幅度縮短富陽與杭州主城區(qū)的距離,對富陽、杭州的發(fā)展有著極其重要的意義?!眳^(qū)城建集團的工作人員說,“杭富城際鐵路還有二期工程,由一期終點向南延伸至鹿山新區(qū),并預(yù)留了往場口、桐廬方向延伸的條件?!?br />
        看來,到時候不要說是去杭州主城區(qū),即使是去桐廬狄浦花??椿?,也是一件非常方便的事了。不過,雖說杭富城際鐵路的建成讓人值得期待,但是交通工程的動工勢必會為道路通行帶來些許的不便。

        筆者了解到,此次杭州至富陽城際鐵路工程總投資約105億元,貫通線路總長23.15公里,共設(shè)站11座,其中高架站4座,地下站7座。線路西湖區(qū)境內(nèi)長度6.62公里,(地下線5.14公里),設(shè)站3座(都是地下站);富陽區(qū)境內(nèi)長度16.53公里,(地下線6.28公里),設(shè)站8座(地下站4座)。全線設(shè)置1處車輛段,1處主變,車輛段位于富陽高橋鎮(zhèn)東側(cè)宋家塘地塊內(nèi)。

        不僅如此,筆者還了解到,最先開始建設(shè)的杭富線試驗段工程位于科創(chuàng)園站至受降站高架區(qū)間,主要沿G320國道路中采用高架敷設(shè)方式,線路長1.006公里。而根據(jù)批復,杭富城際鐵路試驗段將于2017年12月左右完工,在此期間部分G320國道將被占用,到時候需要經(jīng)過此路段的市民朋友請?zhí)崆白龊脺蕚?,了解相關(guān)信息,避免造成不必要的麻煩。后續(xù)信息,我們也會持續(xù)報道。

        什么是城際鐵路

        城際鐵路是指專門用于服務(wù)相鄰城市之間的一種快速、便捷的交通設(shè)施,服務(wù)對象以中短途旅客為主,且單程時間通常較短,特別強調(diào)旅客出行的快速和便捷。

        城際鐵路作為城市軌道的一種,具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點,給市民提供了另一種更方便、更快捷的出行“時空隧道”,不但極大地緩解了城市交通的壓力,還給人們帶來一種穿越時空的全新感覺。它的快速運行,不僅僅是城市之間的距離縮短和時間的壓縮,更能體現(xiàn)一個發(fā)達城市整體空間的構(gòu)建水平,對城市產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展,城市形象的總體提升也必將起到極大的推進作用。

        本文來源:浙江在線-錢江晚報

        
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