今天（3月9日），滬通長江大橋建設工地傳來喜訊，經(jīng)過各方專家連日反復論證，滬通長江大橋建設指揮部正式宣布世界最大橋梁沉井基椽—滬通長江大橋28號主墩沉井終沉到位，標志著全橋沉井基礎施工取得關鍵性的重大突破。
由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28#主墩沉井基礎于2月24日14點30分下沉至設計要求位置后，經(jīng)過5天的掃孔清基，在鐵科院與大橋院監(jiān)理聯(lián)合體、武漢磐索地勘科技有限公司、成都西南交大、中南大學、中鐵大橋局武漢橋科院、中鐵大橋局滬通長江大橋項目部連續(xù)7天的嚴謹檢測下，一致確認28#墩沉井姿態(tài)數(shù)據(jù)精準，符合沉井終沉條件。
28#墩沉井基礎長86.9米，寬58.7米，高105米，總面積達5151平方米，總重量達30萬噸，是目前世界上最大公鐵兩用斜拉橋沉井基矗自2015年9月23日開始，28#墩沉井基礎進入最后階段的下沉施工，建設者們歷經(jīng)了150個晝夜艱苦卓絕的奮戰(zhàn)。他們克服了江底地質(zhì)復雜，主航道船舶穿梭如織，施工條件艱苦，江上多發(fā)惡劣天氣等多重不利因素的影響，終于將28#主墩沉井基礎下沉到位。
將這個12個籃球場大，35層樓高的“巨無霸”沉入江底，絕非易事。起初，沉井下沉施工進展順利，可在距離目標只有7米的時候，沉井下沉施工遭遇瓶頸，從之前每天可下沉1.2米變?yōu)橐惶熘挥袔桌迕咨踔良y絲不動。中鐵大橋局的建設者們在滬通長江大橋建設指揮部支持和推動下，面對世界性建橋基礎難題沉著冷靜，每天召開主墩沉井施工專題方案會，在沉井下沉的關鍵階段，成立了沉井下沉攻關領導小組，現(xiàn)場指揮沉井的下沉施工。
大橋建設者們先后采用井孔內(nèi)抓泥、高壓射水、增加大直徑吸泥機、彎頭吸泥機、超聲波聲納檢測儀器檢測、水下機器人井孔內(nèi)探測、刃腳泥面爆破等方式協(xié)助沉井下沉。在多措并舉下，沉井井孔內(nèi)阻礙下沉的各種雜物被不斷“取出”，突破了施工“瓶頸”，最終取得了沉井基礎施工的重大勝利。
據(jù)項目現(xiàn)場負責人介紹，目前大橋建設者正在進行沉井封底前的各項準備工作，預計3月中旬開始進行主墩沉井封底施工。屆時整個沉井封底分二次灌注，將有近6萬方混凝土灌入沉井井底，如此大體積的混凝土水下施工，又將是大橋建設者們面臨的一場新的挑戰(zhàn)和考驗。
