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輕軌R1線大楊莊車站封閉施工路口交通整體“南移”

2016-04-08　

        （原標題：輕軌R1線大楊莊車站封閉施工路口交通整體“南移”）

        

        齊魯晚報濟南4月7日訊7日起，位于經(jīng)十西路、齊魯大道路口的輕軌R1線大楊車站開始封閉施工，施工范圍占據(jù)經(jīng)十西路北半幅路面。為減少施工對道路交通的影響，交警采用“借一還一”的辦法，將路口北半幅被占用的車道，在南邊補充過來。依舊保持經(jīng)十西路雙向十四車道，只是通行時需要向南繞一個弧線。

        據(jù)施工方介紹，大楊莊車站位于經(jīng)十西路與齊魯大道、黨楊路相交處，車站占壓半幅經(jīng)十西路，沿齊魯大道呈南北向布置，總長514米，遠期為R1線與M3線換乘節(jié)點。

        根據(jù)工程建設(shè)計劃，4月7日起，這里將開始封閉施工，工期預計持續(xù)到2018年的6月4日，也就是說從7日起兩年多的時間里，這里將一直處于施工狀態(tài)。

        “施工需要會占用經(jīng)十西路與齊魯大道路口五分之三的面積，這會直接影響到西部主干道經(jīng)十西路、齊魯大道的車流。”槐蔭交警大隊副大隊長張曉林說，此次施工的路口路口西側(cè)約300米為京滬高鐵，路口西200米就是京福高速濟南西下橋口，交通非常繁忙，日均車流量在在3萬到5萬輛之間，是全市交通最為繁忙的路口之一。

        交警預計道路半封閉施工對于京福高速、經(jīng)十西路、齊魯大道、煙臺路、齊州路、臘山河西路、黨楊路、安瀾北路的交通都會產(chǎn)生影響。

        為了最大程度減緩施工對交通產(chǎn)生的影響，槐蔭交警聯(lián)合施工單位決定采用“借一還一”的辦法，將路口北半幅被占用的車道，從南邊補充過來。

        “等于是在路口向南甩出個‘蘑菇頭’，將交通整體向南平移，通過重新布設(shè)信號燈，施劃新的標志標線將原來西向東車道變?yōu)闁|向西車道，在原來的輔道、人行道重新規(guī)劃西向東車道。”張曉林說，同時對于從濟南西出來的西向東車輛，直接通過隔離措施引導向黨楊路向南，然后調(diào)頭向北，在路口右轉(zhuǎn)繼續(xù)向東行駛。

        “這樣，整體還是雙向十四車道，不過需要往南繞個弧線。”張曉林說，這樣做的目的是盡量減少施工造成的擁堵，但可以預計施工勢必還將加劇這里的交通擁堵狀態(tài)，提醒廣大交通參與者盡量繞行施工區(qū)域。

        “東向西車輛可以繞行齊州路、臘山河西路，臘山河東路通過煙臺路、物流大道繞行，西向東車輛可以在220國道繞行劉長山延長線避開施工區(qū)域。”張曉林說。

        作者：張?zhí)﹣硇旎勖舯疚膩碓矗捍蟊娋W(wǎng)-齊魯晚報

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