中鐵寶橋承建泰州大橋獲國際橋梁工程界最高獎(jiǎng)
2016-05-20
寶雞新聞網(wǎng)訊近日，國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（簡稱國際橋協(xié)）在泰州大橋橋位舉行“2014年度杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”現(xiàn)場揭牌儀式，中鐵寶橋承建的泰州長江大橋榮獲國際橋梁工程界最高獎(jiǎng)項(xiàng)——國際橋協(xié)“2014年度杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”。
國際橋協(xié)是目前會(huì)員國最多的國際土木類協(xié)會(huì)，“杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”是目前國際橋梁工程界公認(rèn)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，在橋梁界享有的“諾貝爾獎(jiǎng)”的盛譽(yù)。2014年9月，泰州大橋工程摘得了該獎(jiǎng)。國際橋協(xié)杰出結(jié)構(gòu)委員會(huì)認(rèn)為，泰州大橋創(chuàng)造了跨越長大距離的工程建設(shè)新突破，引領(lǐng)了多塔連續(xù)長大懸索橋的建設(shè)。
泰州大橋于2012年11月25日建成通車，大橋全長62.088公里。大橋創(chuàng)造了包括三塔兩跨橋型，水中沉井基礎(chǔ)深度，縱向人字形、橫向門式框架結(jié)構(gòu)鋼塔高度，W形主纜架設(shè)長度以及鋼箱梁同步對稱吊裝等五項(xiàng)“世界第一”。在該橋建設(shè)中，中鐵寶橋承制了72節(jié)梁段、共18000噸的鋼箱梁，以及總重13800噸的“人”字型結(jié)構(gòu)中索塔，單節(jié)段最大吊裝重量達(dá)540噸。
泰州大橋通車后，江蘇省乃至長江三角洲地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)布局得到進(jìn)一步完善，泰州港、常州港等沿江港口及開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)了兩岸港口資源共享，泰州、鎮(zhèn)江和常州三市行程時(shí)間縮短了約40%。
自建成以來，泰州大橋先后榮獲英國結(jié)構(gòu)工程師學(xué)會(huì)2013年年會(huì)頒發(fā)的“卓越結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”、國際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)“2014年度菲迪克工程項(xiàng)目優(yōu)秀獎(jiǎng)”、“全國優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)”、中國公路學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)、湖北省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”等多個(gè)大獎(jiǎng)。（蔣曉強(qiáng)何紅芳）
