首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
中斷52天的川黔鐵路昨起恢復(fù)通車
2016-08-22
(原標(biāo)題:中斷52天的川黔鐵路昨起恢復(fù)通車)
央廣網(wǎng)重慶8月21日消息(記者陳鵬實(shí)習(xí)記者陳子亮)8月20日上午11時(shí),隨著X42181次列車順利通過(guò)川黔鐵路趕水至岔灘區(qū)間的山體滑坡路段,中斷長(zhǎng)達(dá)52天的川黔鐵路終于恢復(fù)通車,經(jīng)川黔鐵路往來(lái)重慶、貴州、云南的列車將陸續(xù)恢復(fù)。
今年6月29日,受暴雨影響,川黔鐵路趕水至岔灘區(qū)間突發(fā)大型山體滑坡,山體發(fā)生大面積的位移,造成川黔鐵路中斷。成都鐵路局緊急集結(jié)2000余名搶險(xiǎn)人員和240余套搶險(xiǎn)機(jī)具抵達(dá)滑坡現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)。經(jīng)勘測(cè),滑坡山體共計(jì)約120萬(wàn)立方米?;麦w上部出現(xiàn)寬約50米的裂縫,很不穩(wěn)定。
這次水害滑坡體規(guī)模巨大、整治難度大,鐵路部門決定采取標(biāo)本兼治的方法,對(duì)搶險(xiǎn)制定了前期方案和后續(xù)方案。截至8月20日,搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)新建503米明洞,完成6000平方米邊坡整治,新建截排水溝1500米,整治山體裂縫3500米,這是成都鐵路局歷年來(lái)投入人力物力最多的一次搶險(xiǎn)。
據(jù)介紹,通車后,鐵路部門還將繼續(xù)對(duì)隧道出口的明洞進(jìn)行加固,并在滑坡體下端增設(shè)抗滑樁來(lái)加固邊坡,確保線路運(yùn)行安全。
(原標(biāo)題:中斷52天的川黔鐵路昨起恢復(fù)通車)
本文來(lái)源:央廣網(wǎng)
上一篇:
中國(guó)中車在印度鐵路工廠投產(chǎn)
下一篇:
中國(guó)鐵路“走出去”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)有優(yōu)勢(shì)
延伸閱讀:
·
四川萬(wàn)源一山體塌方造成鐵路中斷
·
渭河大橋兩車相撞交通中斷1小時(shí) 無(wú)人員傷亡
·
新疆托克遜5.3級(jí)地震高考一度中斷
·
印度毛派中斷加爾克漢德省的大橋建設(shè)
·
貴州:30條公路交通中斷 臨時(shí)通道現(xiàn)已搶通
·
江西:全省多處公路損毀交通受阻
·
四川:達(dá)州路政搶修水毀公路
·
西藏芒康境內(nèi)發(fā)生泥石流 導(dǎo)致交通中斷
·
陜西:漢中公路因強(qiáng)降水損失5.7億
·
利川境內(nèi)多處公路塌方和山體滑坡
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)