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高鐵晚點是否應對旅客有個“說法”？

2016-08-25　

        （原標題：高鐵晚點是否應對旅客有個“說法”？）

        新華社濟南8月23日新媒體專電（記者袁軍寶王陽）23日，京滬高鐵濟南、青島地區(qū)及膠濟客專動車組列車多趟列車出現(xiàn)晚點，部分列車晚點1小時以上，使旅客出行受到影響。

        隨著全國高鐵網(wǎng)絡的逐步完善，越來越多的人開始乘坐高鐵出行。雖然高鐵受惡劣天氣影響較小，準點率整體較高，但晚點甚至是嚴重晚點也屢屢發(fā)生。

        列車晚點，難免乘客會滯留車站，并且常常會因此耽誤行程，從而受到各種損失。然而，相比航班延誤賠償制度，列車晚點賠償尚為空白，沒有明確“說法”?，F(xiàn)行鐵路法、鐵路運輸條例等對貨運晚點有賠償規(guī)定，但對客運晚點并沒有作出明確要求。

        對于乘客而言，列車晚點的原因更是“謎”，得不到一個合理的“說法”。在一些地方鐵路部門發(fā)布的微博信息中，只能看到滯后的列車晚點信息，但沒有晚點原因，也沒有任何表達歉意的字樣，只是“告知”而已。甚至有的旅客表示，自己被困中途車站一個多小時，卻一直沒有得到解釋和道歉，只能“傻傻”等待。

        中國的高鐵技術已經(jīng)傲立全球，但目前來看，相關法律配套和服務意識卻似乎還沒有跟上。為此，不妨借鑒航空業(yè)等的成熟模式，對由不可抗力以外原因導致的列車嚴重晚點有一個合理的補償機制，從而倒逼鐵路部門強化管理，提高乘客滿意度，更好樹立中國高鐵形象。

        此外，鐵路部門還應強化服務，通過車站、列車公告牌以及網(wǎng)站、微博、微信等多種渠道及時、詳細發(fā)布晚點信息，預報晚點情況，以及晚點原因，從而充分保障旅客的知情權，也實現(xiàn)旅客監(jiān)督的權力。

        (原標題：高鐵晚點是否應對旅客有個“說法”？)

        本文來源：新華社新媒體專線

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