首頁 > 路橋資訊 > 正文

合湛鐵路進入全線施工未來南寧到湛江僅需2小時

2016-12-22　

        （原標題：合湛鐵路進入全線施工未來南寧到湛江僅需2小時）

        開工儀式遂溪會常南寧鐵路局供圖

        廣西新聞網(wǎng)南寧12月20日訊（記者黃河暢通訊員劉勁杰）廣西新聞網(wǎng)記者從南寧鐵路局獲悉，12月20日，合（浦）湛（江）鐵路廣東段正式開工建設(shè)，項目總工期54個月，計劃2021年全線建成開通運營。

        據(jù)了解，合湛鐵路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港灣由遂溪南、湛江西站引入湛江樞紐，不僅是我國沿海鐵路通道的組成部分，也是兩廣間第三條高等級鐵路。線路全長141公里（廣西境內(nèi)64公里，廣東境內(nèi)77公里，廣西段已在2015年底開工建設(shè)。），設(shè)計時速為250公里/小時，總投資172.7億元，全線共設(shè)車站12座（合浦、平陽、鐵山港北、山口、青平、橫山、遂溪南、白水塘、閘口、黃略、湛江西）。建成開通運營后，南寧至湛江將結(jié)束沒有動車開行的局面，車程由原先的6個多小時大大縮短至2小時左右。

        合湛鐵路建成后，將貫通廣西沿海鐵路與廣東西部沿海鐵路、黎湛鐵路、湛（江）海（安）快速通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展及旅游資源開發(fā)，加快廣西、廣東兩省（區(qū)）國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，全面實現(xiàn)小康社會具有重大意義。

        本文來源：廣西新聞網(wǎng)

上一篇：連增4個月！中國11月鐵路貨運量同比增長13.9%
下一篇：“鄭州造”首列地鐵列車滎陽下線