廣州三條地鐵線第二次環(huán)評(píng)公示十號(hào)線五號(hào)線東延段擬明年開工
2017-07-22
（原標(biāo)題：廣州三條地鐵線第二次環(huán)評(píng)公示十號(hào)線五號(hào)線東延段擬明年開工）
廣州三條地鐵線第二次環(huán)評(píng)公示
十號(hào)線五號(hào)線東延段擬明年開工
7月21日,廣州地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣州地鐵”)在其官網(wǎng)發(fā)布十號(hào)線(石牌橋-西朗)、三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-海傍)和五號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)的第二次環(huán)評(píng)公示。新快報(bào)記者了解到,十號(hào)線、五號(hào)線東延段的建設(shè)工期擬安排在2018年至2022年。即日起10個(gè)工作日內(nèi),市民可通過電子郵件、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)提出意見和建議。環(huán)評(píng)單位和建設(shè)單位隨后將對(duì)本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的公眾開展隨機(jī)問卷調(diào)查。
新快報(bào)記者李佳文
十號(hào)線
自石牌橋向西南延伸
形成東北-西南走廊
新快報(bào)記者了解到,地鐵十號(hào)線全長(zhǎng)19.4公里,均為地下線。線路呈東北-西南走向,斜穿市區(qū),自石牌橋站向西南延伸。這條線路已被納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)近期建設(shè)規(guī)劃范疇,建設(shè)工期擬安排在2018年至2022年。
根據(jù)線路圖,十號(hào)線共設(shè)置14座車站,其中換乘站8座,分別為天河路(換乘一號(hào)線、三號(hào)線)、東湖(換乘六號(hào)線、十二號(hào)線)、濱江東路(換乘十九號(hào)線)、五鳳(換乘十一號(hào)線)、東曉南(換乘二號(hào)線)、石溪(換乘廣佛線)、廣鋼新城(換乘佛山十一號(hào)線)、西朗(換乘一號(hào)、二十二號(hào)線、廣佛線)。
環(huán)評(píng)報(bào)告指出,十號(hào)線將構(gòu)筑天河、越秀、海珠、荔灣四大組團(tuán)內(nèi)的軌道交通走廊,解決中心區(qū)域東北-西南走廊的交通需求,進(jìn)一步加強(qiáng)城市中部與西部組團(tuán)之間的聯(lián)系,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和人口向軸帶聚集,促進(jìn)廣佛同城一體化建設(shè)。
三號(hào)線東延段
番禺廣場(chǎng)東延至海傍
東西向貫穿廣州新城
環(huán)評(píng)報(bào)告顯示,三號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)-海傍)全長(zhǎng)9.58公里,西起于三號(hào)線番禺廣場(chǎng)站,沿亞運(yùn)大道向東延伸,至京珠高速路-亞運(yùn)大道立交西側(cè)轉(zhuǎn)向東南,之后向東下穿京珠高速及軌道交通四號(hào)線高架,止于亞運(yùn)城媒體中心。全線共設(shè)番禺客運(yùn)站、廣州新城西、金光大道和海傍4座車站,其中換乘站1座,為海傍站,可換乘已通車的四號(hào)線及遠(yuǎn)期規(guī)劃的八號(hào)線南延段。全線車輛采用6輛編組B型車,列車最高運(yùn)行速度為120km/h。
環(huán)評(píng)報(bào)告指出,三號(hào)線東延段是貫穿廣州新城東西向的重要交通骨干,與市橋舊城區(qū)緊密聯(lián)系,有助于疏解舊城、功能外移,并充分發(fā)揮南部區(qū)位與資源優(yōu)勢(shì),促進(jìn)番禺區(qū)發(fā)展。同時(shí),三號(hào)線東延段連接三號(hào)線、四號(hào)線,貫通番禺區(qū)的兩條城市發(fā)展軸,增加南沙明珠灣區(qū)與市中心快速聯(lián)系通道,可充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。新快報(bào)記者了解到,三號(hào)線東延段工程已納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)近期建設(shè)規(guī)劃范疇。
五號(hào)線東延段
文沖向東延伸至黃埔客運(yùn)港
促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
環(huán)評(píng)報(bào)告顯示,五號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)全長(zhǎng)9.76公里,全部為地下線。線路西起五號(hào)線文沖站,途經(jīng)雙崗、黃埔東路、開發(fā)大道,共設(shè)車站6座(不含文沖),從西往東依次為雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發(fā)區(qū)、黃埔客運(yùn)港。五號(hào)線東延段工程已納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)近期規(guī)劃建設(shè)范疇,建設(shè)工期擬安排在2018年至2022年。
環(huán)評(píng)報(bào)告指出,五號(hào)線東延段能夠?yàn)楫a(chǎn)生高強(qiáng)度客運(yùn)需求的高端產(chǎn)業(yè)提供良好的交通服務(wù),從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,提高空間資源的利用效率。另外,延伸線與十三號(hào)線、八號(hào)線換乘,實(shí)現(xiàn)黃埔區(qū)與中心城區(qū)快速聯(lián)系,進(jìn)一步發(fā)揮中心城區(qū)的輻射及聚合作用,引導(dǎo)城市向城市外圍發(fā)展。
(原標(biāo)題：廣州三條地鐵線第二次環(huán)評(píng)公示十號(hào)線五號(hào)線東延段擬明年開工)
本文來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào)
