廣州地鐵五號(hào)線東延段環(huán)境影響報(bào)告公示
2018-04-08
廣州市軌道交通五號(hào)線東延段工程(文沖-黃埔客運(yùn)港)線路平面示意圖
新快報(bào)訊記者李佳文報(bào)道4月4日,廣州地鐵公司官網(wǎng)發(fā)布五號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本公示。自公示之日起十個(gè)工作日,市民可以通過(guò)電話、郵件等方式向建設(shè)單位和環(huán)評(píng)單位反饋意見(jiàn)和建議。
根據(jù)《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)》,五號(hào)線東延段工程已納入近期建設(shè)規(guī)劃,建設(shè)工期擬安排在2018-2022年。
五號(hào)線東延段工程(文沖-黃埔客運(yùn)港),西起已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)五號(hào)線一期工程的文沖站,東至黃埔客運(yùn)港站,途經(jīng)雙崗、夏園、廣州開(kāi)發(fā)區(qū),終點(diǎn)為黃埔客運(yùn)港。線路全長(zhǎng)9.76km,全部采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)車(chē)站6座(雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔客運(yùn)港),其中換乘站2座,設(shè)停車(chē)場(chǎng)一處,為雙崗?fù)＼?chē)場(chǎng),并對(duì)一期的魚(yú)珠車(chē)輛段大架修進(jìn)行擴(kuò)容改造。東延段工程作為五號(hào)線的一部分將與既有魚(yú)珠車(chē)輛段內(nèi)一期工程控制中心合并調(diào)整至鎮(zhèn)龍區(qū)域控制中心。五號(hào)線東延段選擇與既有線相同的系統(tǒng)制式,即最高時(shí)速90km/h的6輛編組L型車(chē),運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6點(diǎn)至晚12點(diǎn),全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本指出,本工程施工時(shí)間較長(zhǎng),共5年,工程線路多穿越城市建成區(qū),商業(yè)、居住區(qū)密集,本工程施工期帶來(lái)的環(huán)境影響應(yīng)得到重點(diǎn)關(guān)注。施工期主要關(guān)注振動(dòng)、噪聲、環(huán)境空氣和生態(tài)方面的影響。
另外,本工程多沿城市建成區(qū)主干道行進(jìn),本工程沿線振動(dòng)環(huán)境敏感點(diǎn)較多。運(yùn)營(yíng)期在優(yōu)先選擇噪聲、振動(dòng)值低、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的車(chē)輛,采用的60kg/m鋼軌無(wú)縫線路,加強(qiáng)輪軌的維護(hù)、保養(yǎng),定期旋輪和打磨鋼軌,對(duì)工程沿線居民、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)設(shè)置特殊減振、高等減振、中等減振等措施后,工程振動(dòng)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)所有敏感點(diǎn)振動(dòng)值要全部能滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》(GB10070-88)標(biāo)準(zhǔn)要求。
●意見(jiàn)反饋渠道
建設(shè)單位:廣州地鐵集團(tuán)有限公司
地址:廣州市海珠區(qū)新港東路1238號(hào)萬(wàn)勝?gòu)V場(chǎng)A塔總工程師室
聯(lián)系電話:020-96891郵箱:1473594539@qq.com
聯(lián)系人:總工程師室陳工
●環(huán)評(píng)單位:中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司
地址:重慶市渝中區(qū)長(zhǎng)江二路179號(hào)
聯(lián)系電話:023-63315371郵箱:55361534@qq.com
聯(lián)系人:謝工
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