寧淮高鐵又有大動作！江蘇交通建設還有這些好消息
2018-11-20 來源：江蘇新聞綜合
寧淮高鐵又有大動作了！
未來，坐高鐵從淮安到南京，只需要1小時！
11月15日下午，江蘇，安徽兩省發(fā)改部門在淮安聯(lián)合召開會議
就新建南京至淮安鐵路作預可研審查
據(jù)了解，寧淮鐵路已經(jīng)列入正在報批的“江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)建設規(guī)劃（2018至25年）”，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重要的基礎性支撐，也是我省“十三五”期間擬開工建設的重大基礎設施項目。
預可研報告的初步規(guī)劃中顯示，寧淮鐵路北起淮安東站，經(jīng)安徽天長，通過南京北站接入南京樞紐，線路總長約205公里，設計時速350公里每小時。
作為“南京1.5小時高鐵圈”的節(jié)點工程和最后一個工程，寧淮鐵路建成后，不僅將實現(xiàn)南京，淮安間1小時通達，還將最終實現(xiàn)南京至12個設區(qū)市1.5小時互通。
建設寧淮鐵路，將形成蘇北地區(qū)通往南京最為便捷的快速通道，對提升南京首位度，強化淮安區(qū)域樞紐地位，推進我市深度融入“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略，促進長三角一體化高質量發(fā)展具有重要意義。
會議認為，項目功能定位明確，建設依據(jù)充分，前期工作扎實，建設條件成熟，原則贊成預可行性研究報告編制方案。
從近期公布的相關方案，規(guī)劃來看，一大波交通設施建設將為江蘇人出行提供極大的便利
今年9月，“江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃（2018至2035年）”經(jīng)省委省政府同意正式印發(fā)，提出確保2020年基本建成，2025年全面建成“面向國際，承東啟西，輻射南北，順暢高效”的綜合立體交通運輸走廊，到2035年，綜合交通運輸體系率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，服務和支撐江蘇省長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展。
該規(guī)劃中提到了多項交通規(guī)劃項目，包括了鐵路，航空，過江通道，綜合樞紐等等。
高快速鐵路
2018至2020年年建設項目
連鹽鐵路，青連鐵路，滬通鐵路一期，連淮揚鎮(zhèn)鐵路，徐宿淮鹽鐵路，連徐高鐵，鹽城至南通鐵路，上海至湖州鐵路，滬通鐵路二期，南沿江鐵路，北沿江高鐵，通蘇嘉鐵路，鹽泰錫常宜鐵路，合肥至新沂鐵路，鎮(zhèn)江至宣城鐵路等項目。
2021至2035年年新開工項目
淮安至新沂鐵路，京滬高鐵與寧啟線聯(lián)絡線，沿海高鐵連云港至鹽城段，徐荷客專等項目。
城際鐵路
2018至2020年年建設項目
建設南京至淮安鐵路，寧黃鐵路，無錫 - 江陰 - 靖江線（無錫至江陰段）及無錫 - 宜興線，力爭開工寧揚寧馬鐵路，泰興 - 常州線，南京 - 儀征 - 揚州線，南京 - 句容線等項目。
2021至2035年年新開工項目
常州 - 無錫 - 碩放機場 - 蘇州線，南京 - 鎮(zhèn)江 - 揚中線，南京 - 滁州線，南京 - 馬鞍山線，蘇州 - 淀山湖 - 上海線，如東 - 南通 - 蘇州 - 吳江 - 湖州線，無錫 - 江陰 - 靖江線（江陰至靖江段），碩放機場 - 常熟線 - 太倉 - 上海線，南通（啟東） - 上海（崇明）線等項目。
