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　　二十五局集團合安高速項目部舉行高墩“液壓爬模”施工觀摩會。新華網(wǎng)發(fā)（呂俊弘 攝）

　　新華網(wǎng)重慶10月30日電（何繽 呂俊弘）合安高速（重慶合川—四川安岳）合川段率先啟用“液壓爬模”施工技術(shù)以來，受到各方關(guān)注和好評。10月29日，中鐵二十五局集團合安高速項目部舉行高墩“液壓爬模”施工觀摩會，由中國鐵建重慶鐵發(fā)雙合公司組織的合璧津高速5個施工單位及設(shè)計、監(jiān)理和相關(guān)部門觀摩石壁溝大橋液壓爬模施工現(xiàn)場，進行技術(shù)交流。

　　當天下午，觀摩人員來到位于合川的中鐵二十五局合安項目部石壁溝大橋參加觀摩會。施工現(xiàn)場，澆筑合規(guī)的橋墩高聳入云，液壓爬模施工標準規(guī)范、安全警示、“七牌一圖”整齊劃一；技術(shù)人員從液壓爬模選型及設(shè)計、施工工藝、設(shè)備、安全防護投入、液壓爬模優(yōu)缺點等四方面對液壓爬模施工進行了細致的講解。

　　據(jù)悉，觀摩的石壁溝大橋16號墩為矩形墩，墩高64.5米，采用液壓爬模施工，相比較傳統(tǒng)方法不用搭設(shè)大量腳手架，其鋼材消耗量比翻模少60%，使用勞力僅為翻模的30%，而其施工速度卻比組合模板快，其中纜索吊吊運模板，混凝土，鋼筋等一系列施工材料，對于大跨度高墩施工十分有益。爬模爬架操作平臺寬度達2米以上，支模操作空間寬裕，同時上下共5層操作平臺，不同工序上下可以交叉進行，使鋼筋綁扎和混凝土澆筑工作更方便，不僅有利于勞動效率的提高，更有利于工程質(zhì)量提高。

　　據(jù)介紹，合安高速重慶段按照雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時。2020年建成通車后，合川到四川安岳只需1個小時左右；從重慶兩江新區(qū)到成都天府新區(qū)，經(jīng)合安高速，全程約需2.5小時。

　　合安高速是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷快速的直達通道。合安高速建成后，將有力帶動沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，完善和優(yōu)化川渝兩地間的高速公路網(wǎng)，對成渝城市群協(xié)同發(fā)展具有重要意義。