玉林新聞網(wǎng)-玉林日報訊（記者 賴文雯 通訊員 王朋朋 康洵）11月12日，記者從中交一航局廣西分公司獲悉，11月10日，玉湛高速項目（廣西段）一工區(qū)陂頭面大橋左幅19號蓋梁澆注完畢，標志著一工區(qū)全線橋梁的基礎及下部結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束。目前，該項目部正搶抓工期全力推進項目建設，力爭2020年4月全線通車。

　　位于陸川縣米場鎮(zhèn)新民村的陂頭面大橋是玉湛高速項目（廣西段）的控制性工程，全長809米，共有樁基151根，其中溶洞樁82根，墩柱46根，其中空心墩30根，最高墩高52.7米，承臺38個，蓋梁38個。自2017年11月4日澆筑第一根樁基以來，項目部先后克服了溶洞樁基處理困難、高墩施工危險性大等困難，有序推進施工進度。陂頭面大橋的基礎及下部構(gòu)造的完成，為后續(xù)T梁架設施工奠定了堅實的基礎。

　　據(jù)了解，目前，一工區(qū)路基交驗達到90%，水穩(wěn)墊層施工緊隨其后，已完成86%；主線橋梁預制梁總共1548榀全部預制完成。

　　據(jù)項目相關(guān)負責人介紹，截至11月11日，玉湛高速項目（廣西段）路基、涵洞、樁基、梁板預制基本完成；路面施工正高效推進；全線主線53座橋梁已架設完成50座。目前正在架設陂頭面大橋、石鏟水庫大橋、長崗嶺大橋。

　　玉湛高速公路起于玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點在湛江市區(qū)環(huán)城高速及海西快線相接，全長約145公里。建成后，玉湛高速公路將成為桂東南地區(qū)連接廣東南部地區(qū)的“大動脈”。