11月13日，伴隨著陣陣鞭炮聲響，蘭海高速重慶至遵義擴(kuò)容工程桐梓隧道3號(hào)斜井全面貫通，標(biāo)志著桐梓隧道建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　蘭海高速重慶至遵義擴(kuò)容工程桐梓隧道于2018年5月開(kāi)工建設(shè)，整個(gè)隧道工程共分為4個(gè)節(jié)點(diǎn)，3號(hào)斜井全長(zhǎng)1600米，是整個(gè)隧道工程最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。由于建設(shè)地地質(zhì)復(fù)雜，導(dǎo)致施工難度較大。“由于這條隧道穿越了3條斷層破碎帶，地質(zhì)較為復(fù)雜， 導(dǎo)致施工難度建設(shè)較為艱難，但經(jīng)過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)1年5個(gè)月的艱苦攻克，使得工程建設(shè)有所進(jìn)展。”桐梓隧道3號(hào)斜井技術(shù)總工龔禺說(shuō)到。

　　據(jù)了解，桐梓隧道穿越桐梓縣大河鎮(zhèn)、馬鬃苗族鄉(xiāng)、楚米鎮(zhèn)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約10.5公里，是重遵擴(kuò)容工程最長(zhǎng)的一座隧道，也是貴州省內(nèi)第一長(zhǎng)隧道。該隧道為雙向六車道分離式特長(zhǎng)隧道，隧道通車后，從大河鎮(zhèn)石牛欄村到馬鬃苗族鄉(xiāng)出水村的車程，將由現(xiàn)在的1個(gè)半小時(shí)縮短為15分鐘，將有效帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。貴州日?qǐng)?bào)當(dāng)代融媒體記者 婁勤麗