魯網(wǎng)12月8日訊明年，山東省內(nèi)將再添一條出省大通道。記者獲悉，12月6日14時(shí)許，隨著最后爆破的順利完成，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的新臺(tái)高速龍山寨隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。記者獲悉，這是新臺(tái)高速項(xiàng)目在建8座隧道中首座實(shí)現(xiàn)雙向貫通的隧道。該項(xiàng)目建成通車后，也將帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　12月6日，隨著最后爆破的順利完成，新臺(tái)高速龍山寨隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通 記者 白鑫燚 攝

　　據(jù)了解，新臺(tái)高速龍山寨隧道位于棗莊市山亭區(qū)，隧道右線全長(zhǎng)505米，單洞貫通耗時(shí)194天。此次貫通的龍山寨隧道左線全長(zhǎng)515米，單洞貫通耗時(shí)202天。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，龍山寨隧道地質(zhì)主要為強(qiáng)-中風(fēng)化灰?guī)r，巖體較破碎，巖溶裂隙較發(fā)育，強(qiáng)度及穩(wěn)定性較差。隧道采用爆破法施工，在施工掘進(jìn)的過(guò)程中容易造成二次擾洞，坍塌風(fēng)險(xiǎn)較高，鉆爆設(shè)計(jì)與爆破振速控制是隧道施工難點(diǎn)。

　　“施工過(guò)程中，通過(guò)采用上下臺(tái)階開(kāi)挖工法和毫秒雷管設(shè)置分段起爆，我們有效克服了施工不利因素。”該負(fù)責(zé)人介紹，龍山寨隧道雙向貫通后，將為現(xiàn)場(chǎng)施工運(yùn)輸提供更加便捷的通道，為南北沿線橫嶺大橋、十字河南支流大橋及滄浪淵大橋架設(shè)預(yù)制梁創(chuàng)造良好條件，為后續(xù)路面施工奠定了基礎(chǔ)，力爭(zhēng)2020年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)3座長(zhǎng)隧道、5座中隧道單線貫通。

　　根據(jù)規(guī)劃，新臺(tái)高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱五”的重要路段，北起京滬高速與泰新高速交叉的新泰樞紐立交，南至棗莊市臺(tái)兒莊，途經(jīng)泰安市新泰市、臨沂市蒙陰縣、蒙山旅游度假區(qū)、平邑縣、棗莊市山亭區(qū)、市中區(qū)、嶧城區(qū)、臺(tái)兒莊區(qū)，對(duì)優(yōu)化省內(nèi)交通布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，拉動(dòng)沿線旅游發(fā)展，促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　與此同時(shí)，該項(xiàng)目是山東省內(nèi)繼京滬、京臺(tái)高速公路后，又一條縱跨全省的重要通道，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,路基寬度27米。按照計(jì)劃,將于2020年完工。建成通車后，將進(jìn)一步完善山東省高速公路網(wǎng)，對(duì)提升當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必將產(chǎn)生重要影響。