2019年,濟青高速改擴建、濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建、菏寶高速東明黃河大橋及連接線、青蘭高速泰安至東阿(含黃河大橋)段、長深高速高青至廣饒段、棗木高速東延段、青島新機場高速、青蘭線東阿至聊城(魯冀界)段已建成通車。

　　隨著12月31日巨野至單縣高速公路通車運營,將全面完成年度建設任務,新增高速公路里程389公里、改擴建382公里,六車道以上占比提升到24%,實現(xiàn)“縣縣通高速”。高速公路前期工作有力推進,濮陽至陽新高速菏澤段、沾化至臨淄、濟寧新機場至棗菏高速、濟南至高青、董梁高速董家口至沈海高速段開工建設。

　　其中,濟南至高青高速公路是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,項目建設對完善我省區(qū)域路網(wǎng)布局,提升省會城市首位度具有重要作用。路線起自濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段唐王南互通,向北經(jīng)歷城區(qū)、章丘區(qū)、鄒平市、高青縣,于大瀘湖水庫南接長深高速高青至廣饒段,路線全長95公里,概算投資137.97億元,項目起點至規(guī)劃黃河鄉(xiāng)樞紐互通段,采用雙向六車道,規(guī)劃黃河鄉(xiāng)樞紐互通至終點路段,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。

　　濟泰高速、濟樂高速南延等明年通車

　　據(jù)悉,2020年,濟南至泰安高速公路、棗莊至菏澤高速公路、濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段、濟南至樂陵高速公路南延線工程等14條高速路將通車。

　　其中,濟南至泰安高速公路是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,項目建成后將在濟南與泰安城區(qū)東部形成一條新的通道。項目路線起自濟南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處,終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)東北部,與泰新高速公路銜接,線路全長55.9公里,其中濟南段24.6公里,泰安段31.3公里,全線采用雙向六車道標準,設計行車速度120公里/小時。

　　濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中重要組成部分,也是京滬高速公路濟南東繞城段的并行線。路線起自唐王樞紐互通立交,止于既有京滬高速公路曹范互通立交,主線全長23.6公里,概算投資44億元,項目全線采用雙向六車道高速公路技術標準,設計速度120公里/小時。

　　濟南至樂陵高速公路南延線工程是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是濟南市區(qū)向北的一個重要高速出口。項目起點位于濟樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交,順接濟樂高速,向南并入石濟客專黃河公鐵兩用橋(已建成),跨黃河后分離繼續(xù)向南延伸,終點位于與濟廣高速交叉點華山立交,順接濟南市荷花路。路線全長12.7公里(含公鐵兩用橋段1.8公里),概算投資51億元,全線采用雙向四車道,設計速度100公里/小時。

　　濟南機場北指廊2020年建成投用

　　青島膠東國際機場、臨沂機場改擴建工程基本完成,菏澤牡丹機場、煙臺機場二期、威海機場擴建工程開工建設；全省通用機場達到9個；濟南國際機場二期改擴建工程扎實推進,國家民航局正式批復機場總體規(guī)劃修編。

　　新建青島膠東國際機場新建2條跑道,建成后飛行區(qū)等級為最高等級(4F),計劃2020年實現(xiàn)轉場運營。截至目前,累計完成投資263億。

　　濟南遙墻國際機場二平滑及配套站坪項目建設延長第二平行滑行道,新建站坪等配套工程,總投資3億元,2017年9月開工建設,計劃2020年上半年建成投用。截至目前,累計完成投資2.4億元。

　　濟南遙墻國際機場航站區(qū)擴建北指廊工程,改造現(xiàn)航站樓主樓和新擴建北指廊共6萬多平方米,同時配套建設站坪、航站區(qū)道路等工程?？偼顿Y13.1億元,2018年7月開工建設,計劃2020年建成投用。截至目前,累計完成投資3.4億。

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