12月31日上午，位于祁門縣金子牌鎮(zhèn)的昌景黃鐵路安徽段寨山隧道順利貫通，該隧道是昌景黃安徽段全線第一個貫通的正洞隧道。寨山隧道的貫通，標(biāo)志著昌景黃鐵路站前二標(biāo)建設(shè)取得了階段性勝利，為全線按期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　寨山隧道由中鐵八局一公司承建，為單洞雙線隧道，隧道進(jìn)口對接潘村中橋，出口與路基順接，全長401.78米，最大埋深56.38米，是昌景黃鐵路（安徽段）第一個正線進(jìn)洞施工的隧道。

　　寨山隧道自5月23日全線率先進(jìn)洞，項目部每天的任務(wù)計劃精細(xì)到每半小時。針對礫巖這種圍巖的特殊情況，及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，確保開挖的效率和爆破的安全性；精心策劃，合理組織，實時監(jiān)控超前地質(zhì)預(yù)報與監(jiān)控量測，嚴(yán)防地質(zhì)突變；在施工開挖過程中，合理安排人員配置，不斷細(xì)化工藝流程，將每道工序責(zé)任落實到個人，做到人人有事做，事事有人管；同時在質(zhì)量安全上，推廣首件制度，加強過程控制，嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工。項目管理人員天天召開現(xiàn)場對班會及時解決施工中遇到的疑難問題，經(jīng)過黨員先鋒隊、青年突擊隊的艱苦努力，有效克服了施工組織難度大，隧道所屬地形復(fù)雜等困難。