新建珠江肇高鐵江門段項目又有新進展，其可行性研究及勘察設計已于日前完成招標，擬向西接入珠三角新干線段，進而銜接廣湛鐵路！

　　  2月18日，樂居從廣州公共資源交易中心處獲悉，《新建珠江肇高鐵珠三角樞紐機場至江門段（深圳至南寧鐵路江門至珠三角樞紐機場段）項目可行性研究及勘察設計》已于13日公示招標結果。

　　  公告顯示，中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司總得分依次為98.63、93.86、92.57位列前三名。而根據此前招標公示，本項目投標限價為22400萬元。

　　招標結果公示

　　  據江門日報報道，珠江肇高鐵起自橫琴（澳門），經珠海市蓮洲鎮(zhèn)引入江門站，出江門站后經新會區(qū)、蓬江區(qū)、鶴山市、高明區(qū)引入貴廣(南廣)鐵路肇慶東站，線路全長約207公里，總投資約400億，項目設計時速350公里/小時。珠江肇高鐵線位與深南高鐵珠海經江門至珠三角樞紐機場段共線位，之后銜接廣湛高鐵。

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　　  值得一提的是，珠江肇高鐵、深南高鐵等項目在《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》中調整為近期建設項目，對江門市打通西南、北向通道、構建珠西綜合交通樞紐的意義重大，或力爭2020年內動工建設。