上海鐵路局最新消息：

　　4月22日

　　商合杭高鐵合湖（合肥至湖州）段

　　在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上

　　進(jìn)行最高測試速度等級提速試驗

　　試驗列車順利跑出了

　　385公里每小時

　　試驗?zāi)繕?biāo)速度值

　　實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)

　　逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗大綱要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至按線路設(shè)計速度的 110%這個速度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測試速度運行試驗。商合杭高鐵的設(shè)計時速350公里，按上述標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗的最高測試速度應(yīng)達(dá)到385公里每小時。

　　陽揚 攝

　　根據(jù)計劃安排，最高測試速度等級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后，商合杭高鐵合湖段將轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為隨后進(jìn)行的全線拉通運行試驗打下基礎(chǔ)。

　　商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道和京滬通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，2015年11月開工建設(shè)，其中北段即商丘至合肥段全長378公里，已于2019年12月1日建成運營；南段即已于4月7日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經(jīng)安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。商合杭高鐵合湖段聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后轉(zhuǎn)入運行試驗階段，驗收合格并通過安全評估后，力爭6月底具備開通運營條件。合肥至湖州段建成通車后，商合杭高鐵將實現(xiàn)全線貫通。

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　　商合杭高鐵合湖段北端在合肥與合肥至蚌埠、合肥至武漢高鐵以及京港高鐵通道、合肥至南京高鐵、合肥至福州高鐵相連；南端在湖州經(jīng)南京至杭州高鐵延伸至杭州，連接上海至昆明、杭州至寧波、杭州至黃山高鐵。商合杭高鐵全線通車后，將進(jìn)一步完善我國中東部地區(qū)客運快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線群眾出行，對促進(jìn)長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要的作用。