近日，中老昆（明）萬（象）鐵路國內(nèi)段，重點控制性工程尚崗一號隧道順利貫通，較計劃工期提前2個月。

　　尚崗一號隧道位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi)，全長5.8公里，穿越熱帶雨林自然保護區(qū)和環(huán)境敏感地帶，森林覆蓋率達87%，周邊珍稀動植物品類多，礦產(chǎn)和水資源極為豐富。施工中，隧道建設與環(huán)保同行，各參建單位嚴格管控施工廢水排放，垃圾處理，并及時對沿線臨時占用的棄渣場進行復墾和綠化，最大限度減少了對當?shù)卦忌值恼加煤鸵吧鷦游锏捏@擾，是全線建設與生態(tài)環(huán)境保護融合共存的典范。

　　針對鹽巖施工材料銹蝕嚴重的難題，項目部以勞動競賽為抓手，創(chuàng)新施工工藝，對鋼架、鋼筋等進行特殊的防腐蝕保護，然后采用高強度耐腐蝕混凝土，減少地下水滲入，降低巖鹽對隧道的影響，確保了隧道較計劃工期提前2個月貫通。

　　據(jù)悉，中老鐵路國內(nèi)玉磨段累計完成投資404億元，占初步設計批復總投資的80％以上，其中，路基完成98.7％、橋梁完成87.3％、隧道完成93％。全線93座隧道已貫通68座，鋪架、站后、站房工程全面啟動建設。

　　中老昆萬鐵路全長1000多公里，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。