近日,中老昆(明)萬(象)鐵路國內(nèi)段,重點控制性工程尚崗一號隧道順利貫通,較計劃工期提前2個月。
尚崗一號隧道位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣境內(nèi),全長5.8公里,穿越熱帶雨林自然保護區(qū)和環(huán)境敏感地帶,森林覆蓋率達87%,周邊珍稀動植物品類多,礦產(chǎn)和水資源極為豐富。施工中,隧道建設與環(huán)保同行,各參建單位嚴格管控施工廢水排放,垃圾處理,并及時對沿線臨時占用的棄渣場進行復墾和綠化,最大限度減少了對當?shù)卦忌值恼加煤鸵吧鷦游锏捏@擾,是全線建設與生態(tài)環(huán)境保護融合共存的典范。
針對鹽巖施工材料銹蝕嚴重的難題,項目部以勞動競賽為抓手,創(chuàng)新施工工藝,對鋼架、鋼筋等進行特殊的防腐蝕保護,然后采用高強度耐腐蝕混凝土,減少地下水滲入,降低巖鹽對隧道的影響,確保了隧道較計劃工期提前2個月貫通。
據(jù)悉,中老鐵路國內(nèi)玉磨段累計完成投資404億元,占初步設計批復總投資的80%以上,其中,路基完成98.7%、橋梁完成87.3%、隧道完成93%。全線93座隧道已貫通68座,鋪架、站后、站房工程全面啟動建設。
中老昆萬鐵路全長1000多公里,建成通車后,云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。