?。ㄓ浾呙假唬┶M深高鐵全線控制性工程——羊臺(tái)山隧道18日順利貫通。

　　羊臺(tái)山“燕尾式”隧道位于廣東省境內(nèi)，隧道全長3534.57米，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，主隧道與深圳北上行聯(lián)絡(luò)線羊臺(tái)山一號(hào)隧道、下行聯(lián)絡(luò)線羊臺(tái)山二號(hào)隧道呈“燕尾式”出岔前行。該隧道具有施工工序轉(zhuǎn)換銜接復(fù)雜，施工干擾多、技術(shù)難度較大等特點(diǎn)，是贛深高鐵全線4個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。

　　這是羊臺(tái)山“燕尾式”出岔隧道平面圖。

　　承建單位中鐵十局城軌公司項(xiàng)目經(jīng)理李傳華介紹，在施工過程中，團(tuán)隊(duì)根據(jù)隧道開挖需求，設(shè)計(jì)出用于“燕尾式”超大斷面隧道的襯砌臺(tái)車等大型施工機(jī)械，并采用“智能+機(jī)械”的施工方式，配置了自行式仰拱棧橋、自行式液壓模板臺(tái)車、全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)架等一級(jí)工裝機(jī)械化成套施工設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平和施工效率。

　　贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，經(jīng)廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長436.37公里，是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段，預(yù)計(jì)2021年建成通車。