（記者 李娜）邁入“十四五”，江蘇鐵路將有哪些新變化？1月24日，江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處處長安寧作客《交通在線》。記者了解到，根據(jù)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，2021年將開工建設4個鐵路項目，北沿江高鐵以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段4個項目，力爭開工建設寧蕪鐵路擴容改造工程。

　　2021年全力開工建設4個項目

　　2021年全省交通運輸工作會議提出，江蘇交通運輸部門今年計劃開工18個重大項目，其中不少和鐵路相關。

　　安寧表示，2020年江蘇開通了3條鐵路，滬蘇通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段，以及鹽通鐵路，目前，連徐高鐵開通在即。2021年，江蘇將按照報省政府的鐵路重點項目推動前期工作，全力開工建設滬渝蓉高鐵合肥至上海段，也就是俗稱的北沿江高鐵，以及通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路江蘇段四個項目。力爭開工建設寧蕪鐵路擴容改造工程，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進相關儲備項目的前期工作，包括揚鎮(zhèn)寧馬鐵路、上元路過江通道、蘇錫?？炀€、寧宣鐵路、常泰鐵路、如通蘇湖鐵路，力爭這些項目盡早具備開工條件。

　　“十四五”，江蘇鐵路重點推進三個方面建設

　　安寧介紹，“十四五”時期，仍將是江蘇鐵路大發(fā)展的加速期、高質量發(fā)展的黃金期。到“十四五”末，全省鐵路總里程將達到5300公里以上，其中高鐵3300公里以上，覆蓋全省90%左右的縣級以上經(jīng)濟節(jié)點。具體說，就是基本建成“4321軌道交通圈”。

　　“十四五”期間，江蘇鐵路將重點推進三個方面建設任務：

　　——加快建成全省干線鐵路網(wǎng)。全面建成已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的9個項目，以及《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃》明確的項目。積極推動一批新的項目規(guī)劃建設。

　　——加快補齊都市圈城際和市域市郊鐵路短板。以服務揚子江城市群建設為主導，加快都市圈鐵路建設，推動形成“區(qū)域一體、銜接順暢、站城融合、自主運營”的都市圈城際鐵路網(wǎng)絡，逐步形成“標準統(tǒng)一、有機銜接、便捷高效”的市域市郊鐵路網(wǎng)絡。

　　——加快優(yōu)化完善鐵路貨運體系。加快老線路擴能改造，統(tǒng)籌推進沿江沿海重點港區(qū)鐵路專支線建設，超前謀劃高鐵快運基地的布局，加快建設由貨運通道、貨運樞紐、物流場站、鐵路專支線等組成的鐵路貨運網(wǎng)絡。

　　一批都市圈城際和市域市郊鐵路正在進行前期工作

　　現(xiàn)代快報記者注意到，其中，在加快補齊都市圈城際和市域市郊鐵路短板方面，江蘇已經(jīng)在推動一批城際、市域市郊鐵路的前期工作。

　　《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃（2019-2025年）》明確近期建設的8個城際鐵路項目，寧淮、寧宣、鹽宜等5個區(qū)域城際鐵路，蘇錫常、如通蘇湖等3個都市圈城際鐵路項目前期工作都已經(jīng)全面展開。

　　此外，南京都市圈正在加快完善都市圈內(nèi)部城際鐵路和市域（郊）鐵路網(wǎng)，規(guī)劃建設南京至句容、南京至儀征至揚州、南京至滁州、南京至馬鞍山等線路；無錫市自主建設了無錫至江陰城際。連云港合理利用既有鐵路線路開通了市郊列車，有效緩解市內(nèi)公共交通壓力。