日前，省交通運輸廳發(fā)布《江蘇交通運輸科技發(fā)展報告（2021年）》。2021年，全省交通運輸行業(yè)聚焦交通科技創(chuàng)新體系建設、高新技術研發(fā)、成果轉化應用、技術產業(yè)融合發(fā)展，以重大工程、重點專項為載體，結合品質工程建設、客貨運輸服務、行業(yè)治理要求，集中力量突破交通領域關鍵核心技術、裝備，加快科技成果轉化應用，以科技創(chuàng)新支撐引領交通強國江蘇實踐和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設。

　　一年來，我省交通科技創(chuàng)新的原創(chuàng)力不斷增強。省交通運輸廳面向科技前沿，鼓勵開展科學研究，涌現(xiàn)出“大跨鋼橋疲勞損傷診斷與修復關鍵技術及應用”“長大橋梁強/臺風效應感知、預測與協(xié)同控制關鍵技術及應用”“工程固廢高效再生利用創(chuàng)新技術研發(fā)與工程應用”等一批重量級成果，其中獲省科技進步獎5項，中國公路學會、中國航海學會、中國水運建設行業(yè)協(xié)會科學技術獎21項，入選交通運輸部行業(yè)重點科技清單項目10項，交通運輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果5項。

　　全省交通科技體制機制改革深入推進。去年，省交通運輸廳印發(fā)了《江蘇省交通發(fā)展（科技與成果轉化）項目管理辦法》，大力推動科技管理制度創(chuàng)新，對依托重點工程實施開展的項目，參照交通運輸部做法，實施清單管理，促進交通運輸科技管理科學化、規(guī)范化和制度化。在科技成果評價方面，省廳組織開展科研績效評價和科研信用評價，全面考慮科技成果的科學、技術、經濟、社會、文化價值，調動廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性。

　　我省交通科技成果落地應用和轉化力度也不斷加強。在橋梁群智慧運維、車路協(xié)同示范應用、橋梁工業(yè)化建造、政務服務智能審批、數(shù)字執(zhí)法等領域取得27項左右達到國內先進水準的科技成果；制定智慧航站樓建設技術指南以及液化、復合地基加固技術規(guī)程等25項；開發(fā)就地冷再生機組、水上作業(yè)一體化施工船、多功能快速設備等設備9臺套；研制鋼結構防腐涂層等3種新材料，研發(fā)22項工法，部省級QC成果達45項；研制了路面封層、冷再生乳化瀝青等4種新材料，在京滬高速擴建、連云港盛虹煉化碼頭、南京長江隧道等31處示范應用。

　　交通科技發(fā)展，為城市和民生發(fā)展注入了動力。省交通運輸廳以智慧交通建設為抓手，通過交通基礎設施建設、交通運輸管理、客貨運輸服務等方面的信息化、數(shù)字化、智慧化手段，不斷提高“人享其行、貨暢其流”的質量和技術；全面打造ETC智慧停車“省級示范區(qū)”，建成五峰山長江大橋接線“智慧高速”，實現(xiàn)霧天不封路、冰雪天自動融雪；在滬寧高速東段無錫—蘇州段構建了42公里飽和流量管控示范區(qū)，利用主線車道級管控、匝道智能管控、快速應急救援等技術，實現(xiàn)通行效率提升7%、通行速度提升24%，管控效果十分明顯；在蘇州相城區(qū)改造智能網(wǎng)聯(lián)道路超過60公里，部署超過400套感知設備，智能網(wǎng)聯(lián)道路區(qū)域內實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋，全國首個5G無人公交實現(xiàn)了常態(tài)化運營。

　　我省交通科技社會影響力逐步擴大。我省建成了一批智慧交通基礎設施，在全國率先發(fā)布了智慧高速、普通國省干線智慧公路、智慧工地等系列標準指南；京杭運河智慧航道工程等4個項目列入交通運輸部新基建重點工程，公路干線物流智能調度渠道等5個項目入選部重大科技創(chuàng)新成果庫，城市MaaS智慧出行等10個項目入選部重點項目清單；智慧交通相關成果、未來規(guī)劃納入省“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃和省“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃；加強學術交流，舉辦了交通信息化論壇、智能交通世界創(chuàng)新大賽、智慧交通產業(yè)聯(lián)盟工作會議，印發(fā)了智慧公路建設典型案例、智慧航運建設成果匯編、大數(shù)據(jù)在江蘇交通運輸行業(yè)的典型案例。國家和部省級主流媒體對SRT、5G自動駕駛巴士、智慧公路建設等進行了報道，進一步擴大江蘇交通科技發(fā)展的社會影響力。