13日下午，由江蘇省交建局建設(shè)管理，中鐵十四局承建的江陰靖江長(zhǎng)江隧道右線盾構(gòu)掘進(jìn)突破2476m，占設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度的50%，掘進(jìn)成功過半。

　　 江陰靖江長(zhǎng)江隧道是國(guó)內(nèi)在建最大直徑盾構(gòu)隧道，最低點(diǎn)位于水下82m，為確保盾構(gòu)順利掘進(jìn)，江陰靖江長(zhǎng)江隧道指揮部科學(xué)部署、統(tǒng)籌謀劃，多次組織召開專項(xiàng)方案討論會(huì)開展科研技術(shù)攻關(guān)，解決盾構(gòu)施工難題，盾構(gòu)掘進(jìn)均衡有序，平均日掘進(jìn)環(huán)數(shù)達(dá)8環(huán)（每環(huán)2m），持續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。

　　 截至目前，盾構(gòu)機(jī)已成功穿越前懷興六圩房屋群、澄江路及地下管線等多處風(fēng)險(xiǎn)源，各項(xiàng)性能優(yōu)良穩(wěn)定，掘進(jìn)參數(shù)在可控范圍之內(nèi)，成型隧道始終保持“滴水不漏”品質(zhì)。接下來，還將繼續(xù)穿越澄西船廠、江峰路及管線等重要施工節(jié)點(diǎn)，直至隧道貫穿。（通訊員 莊希紅 南京晨報(bào)/愛南京記者 陳彥）