?。ㄓ浾?裘穎瓊）作為漕寶路快速路新建工程中的重要組成部分，一段總長190米、總重15800噸的鋼梁轉(zhuǎn)體橋已在日前完成拼裝，將于22日凌晨順時針勻速轉(zhuǎn)動至指定位置。

　　據(jù)項目承建方中鐵二十四局介紹，該橋為國內(nèi)首座超寬極不對稱鋼梁轉(zhuǎn)體橋，將整體順時針旋轉(zhuǎn)110度，橋體自東向西將依次跨越機場聯(lián)絡(luò)線（在建）、滬昆高鐵、滬昆鐵路及改線滬昆鐵路（在建）7條鐵路。

　　橋上安裝了臨時索塔，來對橋面進行整體保護，轉(zhuǎn)體后將進行拆除

　　據(jù)悉，該轉(zhuǎn)體橋為超寬超高異形三維不對稱（極不對稱）結(jié)構(gòu)，長190米，梁寬由40.5米漸變至99.3米，梁高達8.2米，橋面最大縱坡6.04%，橋梁兩端最大高差達到12米多，局部結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜，目前在國內(nèi)外尚無施工先例。
 

　　漕寶路快速路新建工程是上海市重點建設(shè)工程項目，西起嘉閔高架，東至桂平路，沿線穿越松江、閔行、徐匯三區(qū)，全長約7.18公里，是上海市“十四五”規(guī)劃交通重大工程。該項目建成后，將快速連接虹橋商務(wù)區(qū)和主城區(qū)南部，有效緩解延安西路高架-滬青平高速通道的交通壓力，支撐虹橋商務(wù)區(qū)可持續(xù)發(fā)展，進一步打造上海市主城區(qū)骨干道路系統(tǒng)。