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淺析道路橋梁設(shè)計分析

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，道路建設(shè)也在飛速發(fā)展，橋梁作為道路建設(shè)的一個重要載體，也正處在不斷發(fā)展和完善的過程中，通過分析道路橋梁設(shè)計工程的條件因素和設(shè)計理念，著重分析探討道路橋梁設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)以及對設(shè)計產(chǎn)生影響的相關(guān)要素，并通過對道路橋梁平縱橫技術(shù)指標(biāo)組合，橋面的橫向布置等具體的橋梁設(shè)計的探討，有效分析解決道路橋梁設(shè)計的各方面的環(huán)節(jié)把控以及質(zhì)量控制因素。

淺析城市橋梁設(shè)計的模糊評價

對于那些交通擁堵或某些特殊地段，要建設(shè)橋梁以提高交通通行效率。在城市橋梁建設(shè)之中要對其設(shè)計原則的合理性進(jìn)行評價，因此如果構(gòu)建一種適合于我國城市橋梁評價的評價方法具有一定的意義，本文以模糊綜合評價方法為基礎(chǔ)，對我國城市橋梁設(shè)計的模糊評價進(jìn)行了研究。

淺談橋梁預(yù)算的幾個問題

在編制預(yù)算工作中，橋梁工程的計價是比較繁瑣的，最近幾年橋梁設(shè)計和施工技術(shù)也在不斷改進(jìn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用為預(yù)算的編制工作帶來了諸多不便。本文就橋梁預(yù)算相關(guān)的幾個問題做一簡要探討。

淺論公路橋梁設(shè)計

公路橋梁的設(shè)計是否得當(dāng)，對工程造價、質(zhì)量、工期及使用影響很大。本文就公路橋梁設(shè)計中的安全性和耐久行以及設(shè)計要點進(jìn)行了探討和分析，針對設(shè)計中存在的問題提出了相應(yīng)的解決措施。

橋梁設(shè)計中的水文問題探析

水文問題在橋梁設(shè)計中占據(jù)重要地位。為了避免橋梁水毀，保證標(biāo)準(zhǔn)洪水頻率下橋梁的安全運營，需要對橋梁設(shè)計中的水文問題引起充分的重視。本文首先分析了橋梁水毀的原因，然后就水文資料的收集、資料審查和外業(yè)調(diào)查、設(shè)計流量的計算、設(shè)計洪水位的推算等橋梁設(shè)計中的水文問題進(jìn)行分析，以期為同業(yè)者提供參考。

降低橋梁安全風(fēng)險的對策思考

公路橋梁施工安全管理工作非常重要，確保施工過程的安全及橋梁的安全耐久，是有效提高經(jīng)濟效益和社會效益目標(biāo)的需要。文章在分析公路橋梁病害產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，提出公路橋梁施工安全管理的相關(guān)對策建議。

淺談現(xiàn)代橋梁建筑的美學(xué)設(shè)計

橋梁美學(xué)的一個重要特征是橋梁在三維空間中有和諧的比例關(guān)系。而點、線、面是三維空間的三個基本要素，它們是一個相互統(tǒng)一的整體，這三要素之間的比例關(guān)系、平衡狀態(tài)決定了橋梁造型的視覺形象和藝術(shù)形態(tài)。這就要求橋梁結(jié)構(gòu)工程師充分掌握它們的相互組合和相互投影等關(guān)系進(jìn)行設(shè)計。

淺談關(guān)于橋梁加固設(shè)計的方法

橋梁工程的加固處理一般指的是對現(xiàn)有的橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的調(diào)整或者是對威脅橋梁運行可靠性的一些病害予以排除的過程。在橋梁運行的過程中，難免會出現(xiàn)各種原因產(chǎn)生的病害，如何對其進(jìn)行合理的加固設(shè)計和處理，就成為了橋梁養(yǎng)護工作的一個重點問題。

長跨度橋梁防雷技術(shù)研究

長跨度橋梁一般位于水陸交界處,地勢空曠,是雷暴極易發(fā)生的區(qū)域,因此長跨度橋梁的防雷保護是非常重要和關(guān)鍵的。其防雷工程技術(shù)不僅包括了橋梁本身的防雷,還包括了各輔助設(shè)備,如信息設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等的防雷。同時由于不同的防雷設(shè)計單位及其人員對于防雷措施存在這不同的理解,對防雷保護措施的運用存在著各種差異。本文在對雷電危害原理分析的基礎(chǔ)上,對各種防雷措施進(jìn)行了分析評價。

關(guān)于橋梁設(shè)計問題的探析

我國對橋梁設(shè)計現(xiàn)行的規(guī)范主要就是提出了要求橋梁要保證經(jīng)濟、安全、適用且美觀，這些要求基本上都符合人們對于橋梁的要求。而在具體的設(shè)計過程中，還應(yīng)該要考慮橋梁的正常使用和極限承載能力。橋梁的極限承載能力主要是考慮當(dāng)橋梁的控制結(jié)構(gòu)喪失承重能力臨界狀態(tài)時的承載能力，橋梁的基本設(shè)計原則就是要求橋梁的荷載效應(yīng)不利組合的設(shè)計值一定要小于或者是等于結(jié)構(gòu)抗力的設(shè)計值。

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