記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，7月21日上午，經(jīng)過290天日夜奮戰(zhàn)，雄忻高鐵紫羅山3號隧道順利貫通，工程建設取得新進展。

　　雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)與山西省忻州市，設計時速350公里，正線全長約342公里，其中山西省境內約122公里。紫羅山3號隧道位于山西省五臺縣紫羅山東南部，隧道全長836.57米,最大埋深86.73米，全隧縱坡為30‰下坡，洞身圍巖以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，圍巖破碎，穩(wěn)定性差，且出口段落為新黃土，開挖過程中發(fā)生坍塌風險較大。

　　施工以來，工程建設者通過運用超前地質預報、監(jiān)控量測、超前支護等多項技術措施和手段，全力保障隧道施工安全。為保障隧道穿越淺埋黃土段落安全出洞，工程建設嚴格按照“短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則，快速開挖，快速支護，及時封閉，增加隧道整體抗變形能力，成功穿越黃土淺埋段，安全實現(xiàn)全隧貫通。

　　紫羅山3號隧道的貫通，標志著全線又一項重點工程順利完成，為后續(xù)架梁作業(yè)打通通道奠定基礎。

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、強化中部地區(qū)的大通道格局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

　?。偱_記者 宋云屹）