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中國(guó)橋梁
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萬(wàn)龍山大橋
萬(wàn)龍山大橋位于省道314線樟排線K185+070處,為跨越“V”形溝谷而設(shè)置。橋梁全長(zhǎng)332米。平面位于直線內(nèi),縱面位于2 4%直坡段內(nèi)。橋軸線走向近東西向,與所跨溝谷呈約90°交角。
敕勒川大橋
敕勒川大橋景觀設(shè)計(jì)主題為“和諧之音”,運(yùn)用草原上美麗動(dòng)人的馬頭琴傳說(shuō)為主題,采用馬頭琴為橋的造型,以現(xiàn)代斜拉橋的形式,體現(xiàn)草原民族的特色,展現(xiàn)現(xiàn)代社會(huì)的和諧之音
昌江海尾觀海大橋風(fēng)光旖旎
作為海南環(huán)島旅游公路風(fēng)光旖旎的路段之一,大橋附近的濕地吸引了不少候鳥(niǎo)前來(lái)覓食,也成為該路段的特色風(fēng)景。
超長(zhǎng)人行天橋——華農(nóng)襄陽(yáng)書(shū)院新建成的藍(lán)色人行天橋
7月6日,華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽(yáng)書(shū)院新建成的藍(lán)色人行天橋從校區(qū)延伸至公寓,成為一道亮麗風(fēng)景。
福州市區(qū)首座曲面人行天橋
該天橋是福州市區(qū)首座曲面人行天橋,橫跨閩江大道。主橋跨度為49米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道上下坡道總寬2 9米、坡度為10%,兩側(cè)人行上下梯道總寬2 7米、坡度為40%。
蒼容潯江大橋
蒼容潯江大橋?yàn)樯n容高速全線關(guān)鍵控制性工程,具有“一個(gè)世界之最、四個(gè)國(guó)內(nèi)之首”的特征,即世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋、國(guó)內(nèi)首次采用主跨超500米的三塔空間纜結(jié)構(gòu)體系懸索橋、國(guó)內(nèi)首次采用雙深槽式鞍座的懸索橋、國(guó)內(nèi)首次采用樁墻組合結(jié)構(gòu)錨碇基礎(chǔ)的懸索橋、國(guó)內(nèi)首次采用先纜后梁工藝施工的三塔空間纜懸索橋。
從1.0版本到3.0版本,成都高新區(qū)多座橋梁成為新的城市地標(biāo)
將地圖攤開(kāi),錦江高新段從中環(huán)路蜿蜒至天府五街,全長(zhǎng)約11 5公里,矗立著十余座車行和人行橋梁,風(fēng)格各異,造型獨(dú)特。近幾年陸續(xù)刷屏的多座成都“網(wǎng)紅橋”,持續(xù)輸出新的城市場(chǎng)景。
青島李村河公園人行天橋
橘紅色的天橋以“S”型橫跨李村河,橋上兩處梯道并與河心島步道相連,市民經(jīng)過(guò)天橋可到達(dá)河心島散步休閑,拓展了市民親水空間。
貴州龍里河大橋:旅游和交通即車行道與玻璃步道共用橋面的景觀大橋
大橋全長(zhǎng)1260米,主橋主跨兩側(cè)分別設(shè)置528米玻璃步道,全橋步道玻璃共計(jì)254塊。大橋索塔為鉆石型外觀,里面是空間異型結(jié)構(gòu),涉及諸多景觀設(shè)施的預(yù)埋件,建設(shè)難度高。該項(xiàng)目引進(jìn)BIM技術(shù)進(jìn)行大橋三維模型的模擬,進(jìn)行碰撞檢查以及優(yōu)化設(shè)計(jì),增強(qiáng)了項(xiàng)目的管控水平,以數(shù)字技術(shù)助推大橋建設(shè)。
橫跨錦江的交子人行橋
橋梁的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于荷塘中的蓮葉。橋面由9個(gè)300平方米至1600平方米的空間組成,從空中俯瞰,交子人行橋仿若9片“蓮葉”漂浮于錦江之上,橋墩則模仿單片蓮葉的結(jié)構(gòu)形式,提取荷葉的莖稈造型。因此,這座橋也被稱為“蓮橋”。
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