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貴州橋梁集團(tuán)中標(biāo)孟加拉國卡達(dá)姆拉蘇爾橋梁項目

該項目位于孟加拉國第六大城市納拉揚(yáng)甘杰市，距離首都達(dá)卡市約16公里，業(yè)主為孟加拉地方政府工程局，項目包括一座全長1154米、主跨380米的雙塔雙索面斜拉橋和約2公里的連接線，工期24個月。

柳梧鐵路盤龍柳江特大橋首對斜拉索完成施工

盤龍柳江特大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵大橋局承建，位于廣西來賓市境內(nèi)，全長3787 424米，其中跨江主橋為長629米的鋼—混凝土混合箱梁雙塔雙索面斜拉橋。

抵母河特大橋全橋鋼桁架高強(qiáng)螺栓更換項目通過交工驗收

抵母河特大橋是杭瑞高速貴州省畢節(jié)市至都格(黔滇界)公路的三座特大橋之一。大橋全長881 5米，主橋為主跨538米的單跨鋼桁梁懸索橋，因其獨(dú)特的地理環(huán)境，使該項目涉及的鋼桁架高強(qiáng)螺栓更換工程面臨高空立體作業(yè)安全風(fēng)險高、空間狹小施工效率低、螺栓扭矩控制精度嚴(yán)苛等難題。

婺城新區(qū)重點(diǎn)工程——金華江華龍大橋即將合攏

金華江華龍大橋是婺城新區(qū)華龍南街北延工程的重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)，建成后將承擔(dān)起都市核心區(qū)快速過江的重任，成為連接金華江兩岸發(fā)展的又一條重要交通紐帶。

馬鞍山長江公鐵大橋最后一段鋼梁已經(jīng)起吊進(jìn)入合龍攻堅階段

3月10日，馬鞍山長江公鐵大橋迎來新進(jìn)展，最后一段鋼梁已經(jīng)起吊進(jìn)入合龍攻堅階段，大橋一標(biāo)段正在搶抓工期加快施工。

江蘇張靖皋長江大橋南航道橋南主塔突破200米

3月11日拍攝的張靖皋長江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）?！　‘?dāng)日，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔進(jìn)行第19個節(jié)段安裝，主塔升至208米的新高度。張靖皋長江大橋連接江蘇省蘇州、泰州和南通，跨江段全長7859米，設(shè)置南、北兩座航道橋及南中北三段引橋。

蘭州什川黃河大橋項目首對斜拉索順利安裝完成

該項目全橋共設(shè)24對斜拉索，將主塔和橋面連接起來，也是大橋主要受力結(jié)構(gòu)。

阿志河大橋：一座以輕薄著稱的河谷大橋

阿志河大橋是一座薄板型預(yù)應(yīng)力混凝土加勁板梁懸索橋，橋長428米，主跨283米，主梁寬15米，梁板厚0 6米，橋面距水面247米。

長深高速改擴(kuò)建項目橫嶺大橋?qū)崿F(xiàn)兩項重要節(jié)點(diǎn)

橫嶺大橋為長深擴(kuò)建T4標(biāo)段施工任務(wù)中最長的橋梁工程，全橋32跨共7聯(lián)，橋梁全長738 5米。此次橫嶺大橋兩項重要節(jié)點(diǎn)的順利實現(xiàn)，為加快推進(jìn)項目建設(shè)，打開后續(xù)剩余工程施工奠定基礎(chǔ)。

金海灣大橋首節(jié)段拱肋完成吊裝

平陸運(yùn)河金海灣大橋為主跨191米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，全橋共劃分為24個節(jié)段，此次吊裝的拱肋節(jié)段為左幅首個節(jié)段，是全部吊裝節(jié)段中最重的節(jié)段，設(shè)計重量93噸，大橋采用“纜索吊裝+斜拉扣掛法”的施工工藝。

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