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廣西蒼容8標(biāo)大沖2號(hào)橋全幅貫通

大沖2號(hào)橋全長(zhǎng)180米，采用30米等跨布置，共需架設(shè)預(yù)制梁板60片。

阜淮鐵路西淝河特大橋合龍

新建阜淮鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)142 5公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里小時(shí)，途經(jīng)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市，是皖北城市群連通長(zhǎng)三角地區(qū)、銜接隴海經(jīng)濟(jì)帶的快速客專通道。

20000噸巨轉(zhuǎn)倒計(jì)時(shí)，東陽(yáng)高速跨鐵立交橋主墩5月底轉(zhuǎn)體施工

該工程于2024年6月20日正式施工，目前樁基工程施工完成49根，防護(hù)樁施工完成108跟，冠梁施工完成。承臺(tái)基坑開挖完成4200m3，進(jìn)度完成百分之66，目前正在進(jìn)行支架搭設(shè)，預(yù)計(jì)5月底進(jìn)行主墩轉(zhuǎn)體，9月底全線通車。

浙江溫州：洞頭峽跨海大橋建設(shè)有序推進(jìn)

洞頭峽跨海大橋全長(zhǎng)3790米，其起點(diǎn)位于洞頭區(qū)的霓嶼街道布袋岙，終點(diǎn)則延伸至北岙街道的白迭村。

在建世界第一高橋花江峽谷大橋嵌縫板焊接工作即將完工

3月2日，在建世界第一高橋花江峽谷大橋?鋼桁梁嵌縫板的安裝及焊接工作正在如火如荼進(jìn)行中。安裝工作完成了90%。而焊接工則作預(yù)計(jì)在3月中旬完工。

甘肅發(fā)布2025年重大建設(shè)項(xiàng)目名單，公路項(xiàng)目有這些！

2月28日，甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布2025年省列重大建設(shè)項(xiàng)目名單

六橫公路大橋一期主線驗(yàn)收！將在今年上半年實(shí)現(xiàn)通車

寧波舟山港六橫公路大橋一期工程主線已完成驗(yàn)收這條全長(zhǎng)10 8公里的大橋將在今年上半年實(shí)現(xiàn)通車

全球最大打樁船“首秀”杭州灣跨海鐵路大橋

“二航長(zhǎng)青”打樁船是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的打樁船，可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基。打樁船的“心臟”——直徑近2米，總長(zhǎng)28米、重達(dá)385噸的主油缸由中交二航局牽頭研發(fā)，重量、直徑、長(zhǎng)度均為全球第一，額定推力達(dá)5000噸，相當(dāng)于一次性可舉起1000頭重5噸的非洲象。

湛江徐聞冬松大橋全線梁板架設(shè)順利收官

冬松大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)2 78公里，橋梁跨越冬松海，其中路基工程長(zhǎng)1 4公里，橋梁工程長(zhǎng)1 38公里。大橋橋面寬10米，采用“82孔16米工字梁+2孔30米小箱梁+6孔無土路基”的復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，共有梁板498片。

平陸運(yùn)河企石樞紐大橋順利合龍

大橋全長(zhǎng)440米，橋跨布置形式為3×30米簡(jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁+主橋全焊變高連續(xù)鋼箱梁+30米簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力砼箱梁，最大跨距80米，鋼箱梁截面呈單箱雙室的形式，主梁標(biāo)準(zhǔn)斷面頂寬12米，底寬7 3米，在工廠內(nèi)分節(jié)段預(yù)制，單節(jié)段最重可達(dá)99噸，鋼材總重量為2592噸。

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